再次，我國精密管出口價(jià)格優(yōu)勢沒有完全喪失。近年來，我國精密管出口持續(xù)大幅增長的主要因素之一是價(jià)格優(yōu)勢。對(duì)世界主要精密管生產(chǎn) 和出口 進(jìn)行比較，我國出口精密管所具有的低成本和低價(jià)格優(yōu)勢仍然存在，這就使得我國精密管繼續(xù)成為國際市場 。

 2017年1-7月份全球66個(gè)主要產(chǎn)鋼 和地區(qū)累計(jì)精密管產(chǎn)量達(dá)到5.213億噸，同比下滑2.8%。其中：亞洲精密管產(chǎn)量為3.580億噸，同比下降2.0%;歐盟精密管產(chǎn)量為5772萬噸，同比減少6.5%;北美精密管產(chǎn)量為3671萬噸，同比下滑1.3%;獨(dú)聯(lián)體精密管產(chǎn)量3379萬噸，同比略增0.7%;南美精密管產(chǎn)量1267萬噸，同比降幅達(dá)17.2%;其他歐洲 精密管產(chǎn)量1138萬噸，同比增長1.8%;中東精密管產(chǎn)量896萬噸，同比減少3.6%;非洲精密管產(chǎn)量398萬噸，同比降幅高達(dá)19.7%。
  7月份全球精密管產(chǎn)能利用率為71.5%，較3月份上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)回升，續(xù)創(chuàng)自2015年6月份以來的十個(gè)月來新高，但仍較去年同期低1.3個(gè)百分點(diǎn)。7月份全球日均精密管產(chǎn)量為779.7萬噸，環(huán)比增長1.5%。

 精密管化解產(chǎn)能過剩要實(shí)事求是，要因此施教，積極想問題的解決辦法，把主要矛盾發(fā)展到 ，善于抓住主要矛盾，一個(gè)個(gè)的進(jìn)行突擊。 精密管產(chǎn)能過剩已經(jīng)在治理之中，中央已經(jīng)在加速進(jìn)行，在化解產(chǎn)能過剩之中要實(shí)事求是，不能搞一刀切，要針對(duì)不通的情況進(jìn)行不同的分析，想不同的辦法，因地制宜的發(fā)展生產(chǎn)。“應(yīng)該客觀看待精密管去產(chǎn)能的進(jìn)度。

汽車已經(jīng)成為了，很多家庭所必備的一個(gè)東西，在有了私家車之后，出行肯定要比，乘坐一些公用的佳通工具方便很多。而現(xiàn)在的汽車行業(yè)，發(fā)展的速度非常的快，我們把現(xiàn)在的汽車，與過去幾年的汽車相比。那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車，無論是在性，還是各方面的性能方面，都是出色了很多。之所以會(huì)出現(xiàn)，這樣大的一個(gè)變化，其中 離不開，精密鋼管的支持。甚至可以這樣說，精密鋼管促進(jìn)了，汽車制造業(yè)的發(fā)展。因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)中，會(huì)大量的使用到鋼管。比如說汽車的保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)的油缸，還有氣缸等等，都需要鋼管的支持。才能夠?qū)?dòng)能，更好的傳送出去，以及將石油，燃燒之后的廢氣排出去。
而普通的鋼管，顯然不能夠滿足，這些行業(yè)越來越高的要求。因?yàn)槠囅胍?，將速度的更快，這顯然需要，油缸之內(nèi)的燃燒，變得更加的劇烈。而一般的鋼管，抗高溫的能力，并不是那么得強(qiáng)，而且這種管道，抗高壓的能力，也不是那么的強(qiáng)。而一旦管道，出現(xiàn)了四號(hào)的泄漏，這都會(huì)變得十分的危險(xiǎn)。但是精密鋼管不同，這種管道自身，就有著非常出色的抗高溫，以及抗高壓的能力。即使油缸內(nèi)，或者是氣缸內(nèi)，短時(shí)間的壓力，超過了精密鋼管，所承受的極限。而精密鋼管，也 不會(huì)，出現(xiàn)任何的縫隙。從而是杜絕了，燃料的泄漏，保障了大家的。