護(hù)欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和人行道行駛，提高了交通道路的性，改善了交通秩序。

交通護(hù)欄特點(diǎn)分隔功能：
阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到更佳的反光效果 。

防護(hù)欄桿的設(shè)置原則

  防護(hù)欄桿由上下兩刀橫桿和欄桿立柱組成，在設(shè)置時我們要保證上桿離防護(hù)面的高度不低于1.2米，同時下桿里防護(hù)面的高度不可以低于0.6米。如果橫桿的長度大于2m的時候，必須要進(jìn)行加設(shè)欄桿柱，在地面的坡度大于1：2:2的屋面，防護(hù)欄桿的要求是上桿離防護(hù)面高度不低于1.5m才可，同時要按照規(guī)定增設(shè)網(wǎng)，并增設(shè)一道橫桿。同時如果下方有人員同行，或者交叉施工場所，這是防護(hù)欄桿要必須滿掛閉幕網(wǎng)進(jìn)行封閉，貨在欄桿的下方設(shè)置嚴(yán)密牢靠的擋腳板，同時擋腳板的高度不低于180mm，防護(hù)欄和防護(hù)欄擋腳板應(yīng)刷醒目的黑黃相間的油漆進(jìn)行提醒。

  在搭建時，防護(hù)欄桿必須采用扣件相連，絲扣鏈接，螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進(jìn)行連接，必須要保證防護(hù)欄桿的可靠性和性，同時防護(hù)欄桿要采用其他方式進(jìn)行固定時，必須有單位的專業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行核算，通過后才可進(jìn)行下一步的施工檢測和使用。在立柱安裝之前 應(yīng)重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差 及時修正應(yīng)保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護(hù)桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進(jìn)行拋光。對于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)有角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨平后再進(jìn)行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕。

不銹鋼橋梁護(hù)欄是經(jīng)常在橋梁上看到的一種重要的護(hù)欄類型，它是不銹鋼材料的，對于不銹鋼橋梁護(hù)欄的使用要從材質(zhì)和各種的物理性能上進(jìn)行去了解，不銹鋼橋梁護(hù)欄由于安裝在橋梁上，所以要承擔(dān)一定的重量，所以要承受一定的重量才是可以的。對于不銹鋼橋梁護(hù)欄所要承擔(dān)的重量我們給大家做好以下的介紹：

不銹鋼橋梁護(hù)欄

    這個要看你使用的材質(zhì)了，不一定的，因?yàn)闃蛄鹤o(hù)欄的材質(zhì)有石材、不銹鋼、鋅鋼、泰科石等，泰孚發(fā)展多年經(jīng)驗(yàn)在全國也有很多案例，各種材料都做過，對重度有要求的客戶沒有遇到過，不銹鋼橋梁護(hù)欄的規(guī)范都是考慮防撞能力，高度、強(qiáng)度、硬度等指標(biāo)。 規(guī)定的具體的重量和標(biāo)準(zhǔn)是如下的：

  1 ) 欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載，也就是400公斤的重量。

  2 ) 臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應(yīng)低于1050mm，臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時，欄桿高度不應(yīng)低于1100mm;