柴油發(fā)電機(jī)曲軸的主要損傷 曲軸的主要損傷是軸勁磨損、西藏那曲附近曲軸裂紋和斷裂。 裂紋從油孔處產(chǎn)生，沿與軸線成45°～55°方向發(fā)展，造成主軸勁與連桿勁斷裂；裂紋由圓角處產(chǎn)生，向曲柄臂發(fā)展造成曲柄臂斷裂，常發(fā)生在曲軸全長2/3的部位上。除上述以外，曲柄還會產(chǎn)生彎曲和扭曲變形。 二、西藏那曲附近曲軸的檢查和修理 1.用磁力探傷器檢查曲軸是否有裂紋和損傷 經(jīng)磁力探傷器檢查，曲軸油下列情況就不能繼續(xù)使用： 1）在曲軸的圓角處或圖2-72所示的應(yīng)去有損傷。 2）在45°的交叉線跨越油孔處或進(jìn)入有孔的倒角處有裂紋或損傷。 3）出現(xiàn)長達(dá)6mm以上的裂紋。 4）在一個軸勁上有多余4處以上的裂紋。 表層下部的顯示欠款如圖2-73所示，若有下列欠款曲軸就不能使用。 1）在曲軸圓角處或在圖2-73的陰影區(qū)域內(nèi)有圓周方向的裂紋與損壞。 2）在圓周方向有長達(dá)25mm以上的裂紋。 3）在軸線方向有長達(dá)9.5mm的裂紋。 4）有在離有孔倒角距離近于1.5mm的裂紋。 5）有45°的交叉線跨越油孔的裂紋。 請注意：經(jīng)磁力探傷的曲軸，必須完全地退磁和池底地清洗，才能使用。 2.曲軸磨損部位的測量 1）測量曲軸主軸軸頸和連桿軸頸的圓度誤差和圓柱誤差。如果圓度誤差大于0.05mm或圓柱度誤差大于0.013mm，則需要磨削曲軸軸頸。 3.曲軸彎曲度的測量 曲軸彎曲度是指：當(dāng)曲軸用其兩端軸勁支撐時，在中間主軸勁所測得的千分表總讀數(shù)的一半就是彎曲度或全長的不同心度。 軸頸的跳動量是指：當(dāng)主軸勁沿著一個共同的軸線轉(zhuǎn)動時，一個主軸機(jī)的千分表總讀數(shù)和另一個相鄰的軸頸的千分表總讀數(shù)之間的差值，即為相鄰軸頸的跳動量。 彎曲量得測量：將曲軸的兩端軸頸支撐在V形鐵上，如圖2-76所示，將千分表的量桿放在軸頸中心線處，并使觸頭觸到被測軸勁，轉(zhuǎn)動曲軸，測量每個軸頸，并作記錄，把所測中間主軸勁的千分表讀數(shù)除以2，即為彎曲度。曲軸 彎曲度：K38型柴油機(jī)為0.267mm；K50型柴油機(jī)為0.356mm。 4.曲軸的修理 1）清洗曲軸中的油道。其方法是：卸下所有孔塞；用一根釬子和擦布及清洗溶液清洗所以曲軸中的油道；用清潔的SAE20或30W號機(jī)油潤滑油孔，裝回孔塞。 2）曲軸軸頸磨損后，可用磨削方法修理。 磨曲軸時，在曲軸前端的曲臂上打記號以標(biāo)明需安裝的主軸瓦或連桿軸瓦的準(zhǔn)確尺寸，在后端的曲柄臂上打上需裝加厚止推環(huán)的尺寸和位置。 在磨削曲軸前，檢查它的彎曲度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，如果不在規(guī)定的范圍內(nèi)，就必須報廢。對不進(jìn)行圓角出來的曲軸，則可以進(jìn)行較直。 西藏那曲發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲應(yīng)急發(fā)電車出租,西藏那曲發(fā)電車出租,西藏那曲發(fā)電機(jī)出租公司,西藏那曲發(fā)電機(jī)出租租賃,西藏那曲發(fā)電機(jī)出租公司,西藏那曲高壓發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲高壓發(fā)電車出租,西藏那曲高壓發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲高壓發(fā)電車租賃,西藏那曲10KV發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲20KV發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲35KV發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲10KV發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲20KV發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲35KV發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲變壓器出租,西藏那曲變壓器租賃,西藏那曲UPS保電公司,西藏那曲UPS保電,西藏那曲UPS出租,西藏那曲UPS租賃,西藏那曲升壓車出租,西藏那曲增壓車出,西藏那曲10KV升壓車出租,西藏那曲10KV增壓車出租,西藏那曲升壓車租賃,西藏那曲增壓車租賃,西藏那曲10KV增壓車租賃,西藏那曲10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機(jī)功率不足怎么辦 柴油發(fā)動機(jī)的功率大小和其他內(nèi)燃機(jī)一樣，受到多種因素的影響。下面維曼發(fā)電機(jī)出租就帶大家來了解一下： 1. 看積炭、西藏那曲附近查工況 柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色，表面像覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機(jī)工況良好。積炭色澤黑亮而不濕，說明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油。某個氣缸該排氣口的積炭較厚，說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。個別排氣口濕潤或有機(jī)油流痕，說明該氣缸燒機(jī)油，應(yīng)進(jìn)行修理。各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，后燃現(xiàn)象嚴(yán)重所致。 2. 看上下冒煙、西藏那曲附近查磨損 在柴油機(jī)工作時，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、西藏那曲附近氣缸套、西藏那曲附近活塞環(huán)等部件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門和氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。 3. 看水溫、西藏那曲附近查冷卻 如果柴油機(jī)工作時冷卻系統(tǒng)水溫過高（超過100℃），則可以說明柴油機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系統(tǒng)有關(guān)部件（節(jié)溫器、西藏那曲附近水泵、西藏那曲附近風(fēng)扇等）效率低或失效。 4. 看配氣、西藏那曲附近查相位 柴油機(jī)經(jīng)過長期工作后，正時齒輪、西藏那曲附近凸輪表面、西藏那曲附近隨動柱和挺桿會磨損，使進(jìn)、西藏那曲附近排氣門開閉時間向后推遲而偏離 配氣相位，使充氣效率降低，柴油機(jī)功率下降。因此，要定期檢查柴油機(jī)配氣相位，若不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。 5. 看壓力、西藏那曲附近查漏氣 可用壓力表測量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因：氣門間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、西藏那曲附近環(huán)槽積炭等。在柴油機(jī)工作時，若貼近空氣濾清器時能聽到有“嘶、西藏那曲附近嘶”的吹氣聲，則說明漏氣與氣門有關(guān)。此時，結(jié)合下冒煙情況即可確認(rèn)故障產(chǎn)生的原因。 6. 看排氣、西藏那曲附近查煙色 柴油機(jī)正常工作時，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時用肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內(nèi)油多氣少，燃燒不完全。若冒藍(lán)煙，則說明氣缸套與活塞、西藏那曲附近氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大；若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，汽化后從排氣管冒出。 7. 看噴油、西藏那曲附近查卡滯 噴油泵噴油應(yīng)不偏射、西藏那曲附近不滴油、西藏那曲附近霧化良好、西藏那曲附近射程適當(dāng)，噴油可聽到清脆的“撲哧、西藏那曲附近撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路系統(tǒng)沒有問題。因此還需要檢查油門拉桿和接頭等是否發(fā)卡或有松動等現(xiàn)象。 西藏那曲發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲應(yīng)急發(fā)電車出租,西藏那曲發(fā)電車出租,西藏那曲發(fā)電機(jī)出租公司,西藏那曲發(fā)電機(jī)出租租賃,西藏那曲發(fā)電機(jī)出租公司,西藏那曲高壓發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲高壓發(fā)電車出租,西藏那曲高壓發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲高壓發(fā)電車租賃,西藏那曲10KV發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲20KV發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲35KV發(fā)電機(jī)出租,西藏那曲10KV發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲20KV發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲35KV發(fā)電機(jī)租賃,西藏那曲變壓器出租,西藏那曲變壓器租賃,西藏那曲UPS保電公司,西藏那曲UPS保電,西藏那曲UPS出租,西藏那曲UPS租賃,西藏那曲升壓車出租,西藏那曲增壓車出,西藏那曲10KV升壓車出租,西藏那曲10KV增壓車出租,西藏那曲升壓車租賃,西藏那曲增壓車租賃,西藏那曲10KV增壓車租賃,西藏那曲10KV升壓車租賃