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在行業(yè)內(nèi)有很多的稱呼。比如說曲臂升降車。曲臂式升降機(jī),曲臂式升降平臺(tái)。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)等。這些籠統(tǒng)的稱呼,因?yàn)楦鱾€(gè)施工單位不同,需求不同。因此有各種各樣的說法,曲臂式高空作業(yè)車特點(diǎn)曲臂式高空作業(yè)車移動(dòng)方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊采用新型型鋼,強(qiáng)度高,重量輕,直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)。架設(shè)速度快,具有伸縮臂。工作臺(tái)既可升高又可延伸。還可360度旋轉(zhuǎn),曲臂高空車分類(目前主要有以下三類)。柴油曲臂式升降機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,適合野外高空架設(shè)作業(yè),用柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行走及升降,動(dòng)力大。行走速度快。電動(dòng)曲臂式升降機(jī)采用蓄電池作為動(dòng)力源。需要進(jìn)入升降臺(tái)工作平臺(tái)下面檢修時(shí),必須吊住升降臺(tái)工作平臺(tái)。以防升降臺(tái)突然下降,造成人員傷亡;3非*人員不得任意調(diào)整溢流閥,液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作時(shí),任意調(diào)整溢流閥后,可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷;4卸液壓系統(tǒng)任何部位之前,必須**卸壓,以免壓力油噴出,工作臺(tái)突然下滑;昊唯機(jī)械/剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)-剪叉式升降機(jī)升降平臺(tái)車


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曲臂登高車出租的特點(diǎn)一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布,減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以**安裝舉升裝置或載人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。


高空作業(yè)車承載能力強(qiáng),作業(yè)幅度大,爬坡能力強(qiáng),行駛速度高,操作簡便,穩(wěn)定性好,無沖擊,電腦自動(dòng)檢測和判斷工作范圍,保障人機(jī)。前V后H型支腿,全封閉,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,適應(yīng)多種工況,主要配套液壓、電器件:負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件,底盤采用江鈴國六底盤,配有空調(diào),方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈,方便晚上工作,配置整車水平儀,保證車輛水平,確保.高空作業(yè)車是六邊形工作臂,同步伸縮,結(jié)構(gòu)緊湊,作業(yè)效率高,作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置,鏈條伸縮機(jī)構(gòu),更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊、簡易。整車有三處操作:平臺(tái)操作,也可在地面用有線或無線操作,更方便觀察作業(yè)空間,可靠,工作效率高。



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