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鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。 為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵閘門的斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。 為了鑄鐵閘門便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。




在設計中雖然閘門的止水型式很多，但往往忽略了對止水型式的選擇及對漏水通道的注意。制造、安裝中由于止水座板的焊接質量差，門槽埋件及止水座板安裝后發(fā)生變形，使止水座板不在一個平面上，止水座板不垂直等，都會影響封水效果。針對平板鋼閘門的漏水和啟閉機失靈等問題進行深入剖析，究其原因，總結如下：①閘門板底腳的底止水和側止水銜接不緊湊，搭接不嚴實；②側止水安裝定位不當，有的甚至落入門槽，失去止水意義；③原水閘設計中，對平板止水墩面上的接觸面一般為砼表面或在原漿砌石上附著一層砂漿面，表面粗糙，磨阻力大，容易拉斷或撕裂橡皮；④門槽只是簡易的砼材料，滾輪摩擦的阻力大甚至成滑動摩擦，導致啟閉閘門阻力大，啟閉失靈；⑤閘門較寬，單吊點閘門受力不均衡，穩(wěn)定性差。



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