PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)的優(yōu)勢都有哪些 同步頂升是一種在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)和不降低橋梁性能的情況下，通過縱向和橫向逐跨逐墩同步頂升的方法。將梁體上部結(jié)構(gòu)抬高到一定高度，以進行支座更換施工等操作，然后進行同步落梁的技術(shù)。同步頂升設(shè)備選擇PLC控制液壓同步系統(tǒng)，該系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)（包括檢測傳感器），計算機自動控制系統(tǒng)和其他部分組成。下面小編就跟大家分享下PLC同步頂升技術(shù)的優(yōu)勢都有哪些？PLC同步頂升技術(shù)的十大優(yōu)勢：1、位移控制為主體，壓力參數(shù)控制為補充；多點同步位移誤差≤±0.5mm；2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化，并自動反饋至控制系統(tǒng)進行動作調(diào)整；3、拉線位移傳感器的分辨率：0.004mm，完全達到了土木工程中位移傳感器精度的要求；4、位移傳感器和千斤頂分開安裝，以免在千斤頂作業(yè)過程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯誤；5、誤差超限時自動報警并停機；6、每個工作點的工作壓力和排量可以單獨設(shè)置，操作和監(jiān)控；7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂；8、控制系統(tǒng)PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線，采用中繼器互連，可超過10公里，可以完成長距離，大跨度連續(xù)梁的多個墩的同步頂升；9、在光束下降過程中，系統(tǒng)可以保持與頂升過程相同的控制精度；10、同時，系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場安裝和運輸。

隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展，更換支座橋梁荷載等要求也在不斷提高，橋梁支座的使用年限問題也比較突出，受到承載力，自然外力等因素，支座病害問題也很多。支座在使用年限中應(yīng)定期進行養(yǎng)護，包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護才能確保支座的正常工作狀態(tài)。橋梁支座每次在檢修加固前都必須進行養(yǎng)護檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以確保橋梁支座的正常工作，同時也確保了橋梁的正常使用。支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺，同時確保結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。眾拓路橋可以解決的支座問題1.支座偏移處理橋梁在溫度及荷載作用下，支座縱向位移量過大，造成支座發(fā)生滑移、偏位。2.剪切變形處理支座更換變形有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。一是支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求，二是支座安裝不規(guī)范引起支座初始變形過大。當(dāng)橋梁出現(xiàn)這些病害的時候，我們就需要專業(yè)的橋梁支座更換養(yǎng)護人員對出現(xiàn)病害的橋梁支座進行檢修檢查。3.鋼板生銹處理支座長時間裸露在外，沒有采取任何支座防銹措施造成的。4.支座脫空主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空，頂部全脫空、局部 脫空及支座的缺失。

問：橋梁支座更換后如何養(yǎng)護？答：1.保持支座清潔，每季度一檢查，半年一清掃，冬季積雪和冰塊，保證梁跨伸縮。2.在滾動支座滾動面上要定期涂一層潤滑油（一般每年一次），在涂油之前，應(yīng)把滾動面揩干凈。3.為了防銹，支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余的均應(yīng)涂刷油漆保護。4.對固定支座應(yīng)檢查螺栓堅固程度，支座墊板應(yīng)平整緊密，及時擰緊接合螺栓。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，他能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形(位移和角轉(zhuǎn))可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置1、施工方面：滑動面、滾動面夾雜塵埃、異物;因排水、防水裝置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動、脫落;施工不當(dāng)，梁與支座脫離2、設(shè)計方面：形式選定和布置錯誤;材料錯誤，錨栓支數(shù)與埋入長度不足;支座邊緣距離不足;支座底板加強鋼筋不足;底面突起和對支座底板面的形式尺寸不夠3、橋臺、橋墩不均勻沉降、傾斜、水平變位4、制作方面：鑄件等材料制作不佳;防腐防銹處理