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橋梁防撞護(hù)欄是保護(hù)人們通過梁時出行的重要組成部分。因此,設(shè)計師在設(shè)計時,在滿足條件的情況下,還應(yīng)考慮橋梁防撞護(hù)欄的外觀水平。一般來說,我們可以從兩個方面來考慮。讓我們跟隨小編來了解這兩個方面。 1.壓抑感:設(shè)計不當(dāng)容易造成橋梁防撞護(hù)欄的壓抑感。經(jīng)過反復(fù)測試,可以使用組合式橋梁防撞護(hù)欄和栽培藤本植物,來遮擋橋梁防撞護(hù)欄表面亮度產(chǎn)生的光線。 2.滲透性:從道路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看,駕駛員和乘客看到的是連續(xù)移動現(xiàn)象,包括橋梁防撞護(hù)欄的特點(diǎn)和顏色,而不是細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)。因此在美化橋梁防撞護(hù)欄外觀時,需要考慮橋梁防撞護(hù)欄的滲透性,需要與周圍和諧。 橋梁防撞護(hù)欄本身的材料是不銹鋼,雖然耐臟,但有些物質(zhì)的防污能力相對較弱,如油垢或油性物質(zhì)。冬季橋梁防撞護(hù)欄材料脆,冬季防止碰撞擠壓,避免脆裂。 防撞護(hù)欄表面有各種顏色,形成不同的風(fēng)格。那么防撞欄桿、防撞護(hù)欄表面顏色的處理工藝是什么呢? 1.烤漆:烤漆工藝流程是:每次在基材上涂漆,都會送到無塵恒溫烤房進(jìn)行處理,所以重復(fù)三次.四次以上。 2.噴漆:是一種相對簡單的表面處理操作。只需將油漆倒入專用噴漆設(shè)備中,用噴槍對準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂,等待其自然干燥或高溫干燥,是一個相對簡單的物理過程,在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也很常見。 3.噴塑:又稱噴粉,需要專門的噴涂設(shè)備,所以經(jīng)常使用各種靜電噴涂機(jī).高壓噴槍.烤爐.高溫烤房.噴粉回收裝置、空氣壓縮機(jī)等。它使用的涂料也不同于噴漆的液體涂料。相反,它使用一種特殊的固體粉末,靜電后將粉末吸附在工件表面,然后送到高溫烤房烘烤固化。冷卻后可形成固體涂層。


設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄,按防撞等級劃分有PL1 、PL2、PL3三級。每一防撞等級的橋梁護(hù)欄應(yīng)避免在相應(yīng)設(shè)計條件下的失控車輛越出。在選擇橋梁護(hù)欄時,首先應(yīng)確定其防撞等級,然后才進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇,而構(gòu)造形式的選擇又要綜合考慮公路等級,橋梁護(hù)欄外側(cè)危險物的特征,美觀性和經(jīng)濟(jì)性,養(yǎng)護(hù)維修等因素。常用橋梁防撞護(hù)欄按使用材料可分為:混凝土護(hù)欄和金屬護(hù)欄。按防撞性能可分為:剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。由于橋梁防撞護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住,防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 2. 橋梁防撞護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡,澆筑時在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強(qiáng)對模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。 3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對橋梁防撞護(hù)欄位置及與梁板的相對關(guān)系,防止橋梁防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯位置。 4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確,支模時要確保完全斷開。橋梁防撞護(hù)欄拆模后應(yīng)及時將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現(xiàn)瞎縫。



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