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 近期分配資源普遍偏少,個(gè)別鋼廠更是加大了直供量,使得市場(chǎng)上商家開(kāi)始擔(dān)心低位銷售后后期資源難以補(bǔ)充,因而午后成都市場(chǎng)建筑鋼材售價(jià)小幅抬升。由于成交情況仍相顯一般,商家拉漲同時(shí)仍存顧慮,預(yù)計(jì)下周成都市場(chǎng)建筑鋼材將謹(jǐn)慎小步慢進(jìn)。鋼廠方面,受成本壓力影響加之冷卻壁故障,威鋼1780立方米高爐正式停產(chǎn)檢修,預(yù)計(jì)用時(shí)一個(gè)月左右。與到貨成本相比,市場(chǎng)尚有些許盈利空間,因此,在終端需求啟動(dòng)遲緩的現(xiàn)狀下,價(jià)格未在有進(jìn)一步上升,基本“按兵不動(dòng)”、觀望為主。成交方面,商家普遍反饋,市場(chǎng)存在一定需求支撐,但與往年同期的“活躍”相比,今年各商家的日交易量銳減,多數(shù)商家僅維持在500噸上下, t11合金管市場(chǎng)整體交易氛圍低迷。在外圍市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行的影響下,今日開(kāi)市,昆明市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格暫且維穩(wěn)。市場(chǎng)反映,近期終端用戶采購(gòu)積極性有所提高,商家出貨情況明顯好轉(zhuǎn),總庫(kù)存量呈現(xiàn)出小幅減少態(tài)勢(shì),值得注意的是鋼廠庫(kù)存減少幅度相對(duì)較大,在3-4萬(wàn)噸之間,就目前情況而言,現(xiàn)云南德勝、玉昆、呈鋼廠內(nèi)庫(kù)存已經(jīng)降至正常水平,仙福略顯偏高。對(duì)于后期走勢(shì),多數(shù)商家持謹(jǐn)慎態(tài)度,認(rèn)為近日市場(chǎng)成交量維持穩(wěn)定,且略有增長(zhǎng),但是考慮到低價(jià)位資源依然存在, t11合金管價(jià)格上漲有阻力,預(yù)計(jì)下周昆明市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格以震蕩盤整為主。市場(chǎng)價(jià)格漲勢(shì)全無(wú),部分商戶已有暗跌的情況出現(xiàn)。從市場(chǎng)了解,雖近期期貨走勢(shì)良好,前兩天原材料期貨更是出現(xiàn)了漲?,F(xiàn)象,但本地貿(mào)易商并不看好后期市場(chǎng),認(rèn)為此波漲停主要是由于前期的跌停而出現(xiàn)的調(diào)整,再加上一些期貨機(jī)構(gòu)的炒作拉動(dòng),才會(huì)出現(xiàn)此情況,并不是由于宏觀或者是現(xiàn)貨市場(chǎng)的利好而拉動(dòng)的。因此當(dāng)前貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)價(jià)格也是比較謹(jǐn)慎,在試探拉漲后沒(méi)有帶來(lái)成交的轉(zhuǎn)好,價(jià)格開(kāi)始以弱勢(shì)盤整為主。綜上來(lái)看,成交一直不見(jiàn)放量,商家在庫(kù)存與資金的雙重壓力下,短期內(nèi) t11合金管市場(chǎng)價(jià)格還有下行的可能。




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   在全球央行“放水”、t11合金管下游需求釋放、鋼企挺價(jià)意愿強(qiáng)烈、供給將持續(xù)偏緊的情況下,我們認(rèn)為至少后半年t11合金管價(jià)格將延續(xù)上漲行情,形成一波小牛市。
  全球主要經(jīng)濟(jì)體貨幣寬松利好大宗商品,日本央行于1月29日意外宣布降息至-0.1%。一個(gè)月后,中國(guó)人民銀行宣布自3月1日起下調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。
  3月10日,新西蘭意外下調(diào)基準(zhǔn)利率至2.25%,新西蘭聯(lián)儲(chǔ)表示未來(lái)或再降息。緊接著,歐央行全線降息,擴(kuò)大QE規(guī)模和范圍,并啟動(dòng)TLTRO2。3月17日,美聯(lián)儲(chǔ)宣布將維持利率不變,同時(shí)暗示年內(nèi)可能只有2次加息機(jī)會(huì)。




t92合金管高溫、高壓管道材料是火力發(fā)電廠重要的用材之一,它不僅對(duì)電廠的運(yùn)行起著重要的作用,而且也影響電廠的建設(shè)投資。過(guò)去國(guó)內(nèi)的600 MW機(jī)組工程,主蒸汽管道及再熱蒸汽管道熱段的管材均選用 A335P22 管材。A335P22 鋼的特點(diǎn)是工藝性能良好,對(duì)熱處理的加熱溫度不太敏感,焊接性能也好,具有良好的塑性, 的缺點(diǎn)是強(qiáng)度較低,尤其是高溫持久強(qiáng)度比 12Cr1MoV 鋼低,在相同溫度、應(yīng)力下使用時(shí),其管壁厚度要比 12Cr1MoV 鋼厚約30%。汽水管道壁厚過(guò)大,不僅增加制造上的困難,而且也給設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行帶來(lái)不便。20世紀(jì)80年代,美國(guó)推出了 A335P91 管材,由于該管材比P22鋼材具有更好的高溫性能,它的推出馬上得到世界各國(guó)的關(guān)注。在壓力、溫度、內(nèi)徑相同的情況下,主蒸汽管道及再熱熱段管道采用 t92合金管代替P22鋼,壁厚可減少一半左右,管道管件如直角三通的用量可降低約65%。


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