廣東深圳候車亭的發(fā)展主要有三個階段。 階段，鍍鋅原料，俗稱鐵皮棚，這種廣東深圳候車亭簡單生銹腐蝕，時刻久了外觀不會十分美觀了； 第二階段，不銹鋼原料，隨著人們對于廣東深圳候車亭的要求不斷提高，不銹鋼廣東深圳候車亭露臉各個街頭巷尾，這種廣東深圳候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題，但報價較高，外觀也比較單調(diào)，不銹鋼本性對比簡單臟，并且有光污染的問題，在強光下很扎眼； 第三階段，鋁合金廣東深圳候車亭，這種廣東深圳候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合，考慮到強度疑問，通常立柱選用不銹鋼，燈箱和頂棚選用鋁合金型材，制造完成后全體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色調(diào)配，全體外觀非常漂亮，總體造價介于不銹鋼廣東深圳候車亭及鍍鋅廣東深圳候車亭之間，因此這種廣東深圳候車亭將是未來開展的方向。

廣東深圳候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。標準明確，廣東深圳候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設(shè)施。然而廣東深圳候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交?？空?。既保護了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般廣東深圳候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設(shè)計的廣東深圳候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的廣東深圳候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在廣東深圳候車亭頂部靠車輛?？课灰粋?cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當前站站名標志和線路索引標志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標志附著式安裝時，標志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無停滯標志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

廣東深圳候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多廣東深圳候車亭客戶在采購廣東深圳候車亭的時候會有這樣的疑問：公交廣東深圳候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃？那就是廣東深圳候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃？兩者有什么區(qū)別嗎？小編請教行業(yè)人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質(zhì)，鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成，硬度大、耐撞擊，而有機玻璃其實是一種塑料，也稱為亞克力，一般來說，有機玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發(fā)黃，透光性隨時間的增加越來越差，而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交廣東深圳候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發(fā)生了嗎？當然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國廣東深圳候車亭網(wǎng)經(jīng)常報道各地公交廣東深圳候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面，鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些，但綜合比較來看，還是用鋼化玻璃更美觀、使用，采用鋼化玻璃制造的公交廣東深圳候車亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感，有利于廣東深圳候車亭廣告公司的競爭力，這也是目前廣東深圳候車亭產(chǎn)品80％采用鋼化玻璃的原因。