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廣東深圳候車亭的主要構(gòu)造
廣東深圳候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，廣東深圳候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的廣東深圳候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般廣東深圳候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。
透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板
箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
廣東深圳候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、廣東深圳候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。
九、廣東深圳候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
注： 大燈箱見(jiàn)光面尺寸：長(zhǎng)3500mm×高1500mm×雙面
小燈箱見(jiàn)光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面
＜p＞ ＜br /＞ ＆nbsp； 因?yàn)槌鞘械墓步煌ㄔ絹?lái)越發(fā)達(dá)，廣東深圳候車亭是我們城市生活中一個(gè)非常重要的組成構(gòu)建，精美的廣東深圳候車亭更是構(gòu)成了城市的美麗風(fēng)景。＜br /＞ ＆nbsp；＆emsp；＆emsp；＆emsp；＜br /＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，廣東深圳候車亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 廣東深圳候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。 一般廣東深圳候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的廣東深圳候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 不銹鋼板或鍍鋅板是廣東深圳候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 ＜/p＞
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