聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠以南鋼永鋼等為代表的鋼鐵企業(yè)對期貨的運用已經(jīng)逐漸形成了一套完整的運作體系，去年通過期貨套保在很大程度上對沖了巴西礦難導(dǎo)致的礦價上漲風(fēng)險。同時，用期貨價格來定價也是管理價格風(fēng)險的有效手段。記者從本鋼集團(tuán)了解到，該企業(yè)根據(jù)實際情況擇優(yōu)成為基差制定方或點價方，選擇靈活的點價期與交貨期，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)貿(mào)易模式優(yōu)化和完善。去年以來的不銹鋼橋梁欄桿價格大幅波動，給傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)敲響了警鐘，那就是企業(yè)在日常經(jīng)營的同時，應(yīng)該嘗試?yán)醚苌穪砉芾韮r格風(fēng)險。實際上，當(dāng)市場價格大幅波動的時候，期貨市場較好的流動性為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供了更有效的套保機會。目前，我國黑色系期貨品種包括不銹鋼復(fù)合管欄桿不銹鋼橋梁欄桿焦煤焦炭等，覆蓋原料和產(chǎn)品兩端，體系日益完善和豐富，為鋼鐵企業(yè)提供了產(chǎn)銷兩端的避險工具。因此，鋼鐵企業(yè)要發(fā)揮期貨“主場”優(yōu)勢，擔(dān)當(dāng)市場參與的主力角色。年，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級，推動全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)運行總體平穩(wěn)。

據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄動態(tài)WSD統(tǒng)計，當(dāng)前全球停產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)能多達(dá)億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至月日，停減產(chǎn)的海外鋼廠預(yù)估影響日均鐵水萬噸以上，對應(yīng)日均減少不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求量萬噸。由于海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求走弱，后期全球不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)更多轉(zhuǎn)向中國市場的可能性較大。總的來說，我們認(rèn)為隨著下游需求的加速釋放疊加小長假之前鋼廠在低庫存狀態(tài)下的補庫需求，不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價格在短期內(nèi)仍將維持偏強表現(xiàn)。但中期長來看，內(nèi)外礦供應(yīng)逐步恢復(fù)，港口庫存拐點或已出現(xiàn)，進(jìn)入庫存累積階段，同時海外鋼廠因不銹鋼復(fù)合管廠蔓延加大了停減產(chǎn)力度，后期海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)商將提高發(fā)往中國的比例，屆時不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價格或面臨來自供給端的壓力。本周，市場不銹鋼道路欄桿價延續(xù)下跌走勢，預(yù)計下旬跌至元/噸后，企穩(wěn)止跌?；仡櫲路?，港口不銹鋼道路欄桿價跌幅達(dá)元/噸；而四月份，不銹鋼道路欄桿需求低迷，貿(mào)易商紛紛互相殺價，低價甩貨的現(xiàn)象不斷增加，市場形勢更加惡化；四月上中旬，港口不銹鋼道路欄桿價跌幅高達(dá)元/噸。