湖南永州不銹鋼型材毋庸諱言，我國鋼鐵業(yè)面臨著碳中和的嚴峻挑戰(zhàn)。歐盟擬實施碳邊境調(diào)節(jié)機制，今年10月起部分試行，2026年正式實行。業(yè)界人士分析認為，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制一旦實質(zhì)性落地，將直接影響我國鋼鐵產(chǎn)品對歐出口。長流程鋼鐵企業(yè)面臨著出口成本上升、產(chǎn)品競爭力下降等挑戰(zhàn)。“‘雙碳’是全球共識和行動，要加強國際交流合作。同時，要注意出現(xiàn)新的貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘。”中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中表示。減污降碳持續(xù)推進去年初，工業(yè)和信息化部等三部委印發(fā)的《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，力爭到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。根據(jù)有關(guān)目標要求，要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)間耦合發(fā)展的資源循環(huán)利用體系，80％以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2％以上，水資源消耗強度降低10％以上，確保2030年前碳達峰。