因?yàn)樾枰藿ńㄖ隙ú恢皇且蛔?，因此?dāng)一個(gè)建筑施工完畢之后，需要將鋼腳架，搬運(yùn)到另外一個(gè)建筑旁邊繼續(xù)施工。而普通鋼管，由于自身韌性不夠。 這樣一年下來(lái)，會(huì)造成很大浪費(fèi)?？墒乾F(xiàn)在不同了，無(wú)縫鋼管徹底，改變了運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，采熱軋冷拔工藝。這使得鋼管本身，就是分。其次無(wú)縫鋼管，大一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是可以進(jìn)行無(wú)縫連接。 　　為了保證質(zhì)量，無(wú)縫鋼管在廠前都會(huì)進(jìn)行必要檢驗(yàn)，以此來(lái)保證質(zhì)量，客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需求進(jìn)行定制，根據(jù)不同使領(lǐng)域，到更為合適管道材料，這個(gè)也是無(wú)縫鋼管優(yōu)勢(shì)，總體而言，這種類管道材料還是非常好，性價(jià)比高，是一種典集約式。 稱重是交貨環(huán)節(jié)一個(gè)至關(guān)重要部分，既需要考慮到實(shí)際重量部分，也需要考慮到無(wú)縫鋼管理論重量，交貨時(shí)，需要考慮到實(shí)際重量尺寸和這種管道材料在退火之后狀態(tài)，分別還需要考慮到調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)等等，同時(shí)還需要從無(wú)縫鋼管表面粗糙程度，毛。

一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。