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以下是:青海海北機(jī)無軸螺旋輸送機(jī)多種規(guī)格可選的圖文介紹

衡泰重工機(jī)械制造(海北市分公司)經(jīng)過多年的研究, 光氧凈化器產(chǎn)品不斷推陳出新,堅(jiān)持技術(shù)、科學(xué)管理、誠信經(jīng)營,注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)。



3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承。

5、進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開車,逐漸打開進(jìn)料閘門,由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏:

1、料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動,產(chǎn)生跑偏。

 




本設(shè)計(jì)采用環(huán)鏈作為牽引構(gòu)件,機(jī)的牽引構(gòu)件是鍛造環(huán)鏈。鍛造環(huán)鏈由3號圓鋼鍛制而成,我國目前定型的環(huán)鏈節(jié)距為50mm、64mm、86mm、92mm等,如圖所示:環(huán)鏈與料斗的連接采用鏈環(huán)鉤,當(dāng)料斗的寬度為160~250mm時(shí),只用一根牽引鏈條,當(dāng)料斗的寬度為300~630mm時(shí),則用兩根牽引鏈條。


零散部件設(shè)計(jì)改進(jìn)

1通風(fēng)口

在斗式機(jī)頭部和底部應(yīng)設(shè)有吸風(fēng)管和通風(fēng)口。以保證斗式機(jī)在卸料和進(jìn)料過程中不會形成負(fù)壓和粉塵外溢。一臺制作精良的輸送設(shè)備。它的密封必須可靠。但良好的密封在物料卸料和進(jìn)料過程中就必然會產(chǎn)生壓力差,造成進(jìn)料和卸料困難。通風(fēng)口使斗式機(jī)內(nèi)部壓力與外界壓力基本相等。適當(dāng)?shù)奈L(fēng)避免粉塵從通風(fēng)處溢出,避免浪費(fèi)和清潔環(huán)境

 




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