青海西寧汽車大梁板性能構成車身的部件大致分為面板部件、青海西寧當?shù)亟Y構部件、青海西寧當?shù)匦凶卟考霸鰪姴考?。這些部件對應不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、青海西寧當?shù)貜姸?、青海西寧當?shù)匮由煨浴⑶嗪Ｎ鲗幃數(shù)乜拱枷菪?、青海西寧當?shù)啬透g性等；青海西寧汽車大梁板結構部件要求板材具有良好的成型性、青海西寧當?shù)貜姸取⑶嗪Ｎ鲗幃數(shù)嘏鲎材芰课漳芰?、青海西寧當?shù)仄谀途眯?、青海西寧當?shù)啬透g性、青海西寧當?shù)睾附有?；行走部件要求具有良好的成型性、青海西寧當?shù)貏傂浴⑶嗪Ｎ鲗幃數(shù)仄谀途眯?、青海西寧當?shù)啬透g性、青海西寧當?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、青海西寧汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。

青海西寧汽車大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、青海西寧本地環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、青海西寧本地生態(tài)、青海西寧本地節(jié)能、青海西寧本地等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。 在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足青海西寧高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究超青海西寧高強度鋼板的熱沖壓成形技術——綜合了成形、青海西寧本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，青海西寧汽車大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、青海西寧本地金屬相變、青海西寧本地CAE分析技術進行深入研究，但該技術被國外廠商壟斷，國內發(fā)展緩慢。 據(jù)調查統(tǒng)計，部分汽車品牌青海西寧高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據(jù)美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數(shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。青海西寧高強鋼青海西寧汽車大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。 當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。