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景觀護欄201不銹鋼復合管護欄實力派廠家



景觀護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。 景觀護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。 1、鍍鋅層附著量測試: 浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合,鋅附著量測試可采用三化銻法或鍍層測厚儀測試。 三化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。 2、鍍鋅層均勻性測試: 鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。 原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。 試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。




1,防眩光,景觀護欄利用光學原理束縛燈具光束的照射角度,解決眩光問題。 2,解決了防護與照明的雙重需求,取代高桿路燈的照明,不僅節(jié)約資源,而且使得路面更簡潔,還進一步了高桿路燈的光污染。 3,景觀護欄的密封性好,防水性好。 1)燈罩面具為優(yōu)良的PVC 材料,具有較好的透明效果、機械強度和耐候性。 2)高科技的防水技術,了景觀護欄燈腔內(nèi)的負壓現(xiàn)象,從而解決了燈具內(nèi)腔結露現(xiàn)象。 4,景觀護欄分布均勻,可以把有限的光照均勻的照射在有效的路面范圍之內(nèi),每一顆LED光源都有一個獨立的配光系統(tǒng),每個LED燈發(fā)出的光線首先經(jīng)過專業(yè)的特殊透鏡,針對有效光線進行約束與引導,使得光斑效果達到路面的要求,并使光線有向前照射角度,解決了來車的眩光,提高光效。 5,亮化作用,即照亮了路面,又保證景觀,誘導作用較好。道路照明功能、景觀照明功能、護欄防護功能合三為一。 6,施工簡單,維護量小。超常的免維護周期,只需要對一種產(chǎn)品維護,減少了大量的維護成本:只需要一次就可以了,不需要復雜的機械及工人操作,節(jié)約了大量的成本。



金誠海潤金屬材料(黃南市分公司)建立有 防撞立柱產(chǎn),供,銷以及后勤保障等體系,組織機構完整,公司現(xiàn)有員工600余人,其中業(yè)技術管理人員50余人,具有較強的 防撞立柱研發(fā),設計,生產(chǎn),銷售業(yè)務能力和較好的管理水平,可為顧客量身定做,提供專業(yè)化服務。




景觀護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設計速度低于40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其景觀防撞護欄碰撞能量低于70kJ時,可根據(jù)情況,在充分考慮景觀防撞護欄性、經(jīng)濟性、適用性的基礎上,確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù),并以此為依據(jù)設計特殊碰撞條件景觀防撞護欄,也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的景觀防撞護欄。 對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段,其景觀防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的景觀防撞護欄碰撞能量高于520kJ時,本規(guī)范規(guī)定的5個景觀防撞護欄等級均不能適用,必須根據(jù)交通調(diào)查的結果,分析確定出景觀防撞護欄碰撞條件的各個參數(shù),再進行景觀防撞護欄設計。
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