我們?yōu)槟尸F(xiàn)的柳工叉車【叉車輪胎】品類齊全產(chǎn)品視頻,旨在讓您更直觀地感受產(chǎn)品的各項(xiàng)功能和特點(diǎn)。請(qǐng)您抽出片刻時(shí)間觀看
以下是:江蘇南京柳工叉車【叉車輪胎】品類齊全的圖文介紹
液壓設(shè)備維修
詠鑫叉車(南京市分公司)
工廠直銷 品質(zhì)保障 售后無(wú)憂


液壓設(shè)備維修的詳細(xì)介紹
品牌企業(yè) 專業(yè)定制

詠鑫叉車(南京市分公司)坐落于中國(guó)的 液壓設(shè)備維修生產(chǎn)基地--江蘇南京,是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售 液壓設(shè)備維修廠家, 經(jīng)過(guò)多年的不懈努力,詠鑫叉車(南京市分公司)憑著產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì),精致的制造工藝、規(guī)范的管理和完善的服務(wù),贏得了廣大客戶的信賴和支持。



柳工叉車解析叉車外門架的結(jié)構(gòu)改進(jìn),深圳倍力德叉車授權(quán)成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車總代理。東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租、叉車代理、叉車價(jià)格、叉車品牌、叉車銷售、叉車廠家就選倍力德柳工叉車!叉車作業(yè)過(guò)程中,總是長(zhǎng)時(shí)間和高頻次承受大負(fù)荷,所以對(duì)門架總成尤其是起關(guān)鍵作用的 的強(qiáng)度要求很高。
普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,總成焊接后門架變形量較大,需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜,生產(chǎn)流程較長(zhǎng),同時(shí)需要模具制造,生產(chǎn)成本較高,尤其是中橫梁開(kāi)襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證,加工完成后還需校正。為此,決定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。
新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,門架總成焊接后變形量小,適當(dāng)控制即可達(dá)到要求,不需要校正,同時(shí)中橫梁開(kāi)襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。 普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門架相對(duì)普通型外門架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm,因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。
普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,總成焊接后門架變形量較大,需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜,生產(chǎn)流程較長(zhǎng),同時(shí)需要模具制造,生產(chǎn)成本較高,尤其是中橫梁開(kāi)襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證,加工完成后還需校正。為此,決定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。
新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,門架總成焊接后變形量小,適當(dāng)控制即可達(dá)到要求,不需要校正,同時(shí)中橫梁開(kāi)襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。 普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門架相對(duì)普通型外門架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm,因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。






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