撬裝加油站類3.《工程建設(shè)標準化》2006年第2期第5頁的“中華人民共和國 標準《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156－2002局部修訂條文說明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險性大于埋地罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質(zhì)條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故的危險?！?/span>

4.AQ3002－2005《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》對使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置進行了詳細的說明。

2008年，科技部印發(fā)了《抗震救災(zāi)實用知識、技術(shù)與產(chǎn)品手冊》（地震次生災(zāi)害），手冊第三部分生產(chǎn)的第七條重點描述?；纷韪舴辣夹g(shù)

撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別

目前 對加油站的布點、設(shè)立、經(jīng)營，都有非常嚴格的要求和規(guī)范。 之所以要對加油站點進行如此嚴格的規(guī)范，一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進行嚴格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān)，為重要的是它涉及到整個石油行業(yè)的經(jīng)營秩序，甚至是 對能源的管控，因此必須加以嚴格控制。  

易通加油設(shè)備橇裝加油站是個新事物，雖然稱呼上叫加油站，其實大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸?  易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比，相同點在于都是經(jīng)營成品油，都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點在于油站以房地產(chǎn)為依托，不能移動，屬于不動產(chǎn)，環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過程中實現(xiàn)，建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動機器設(shè)備，相對獨立，屬于動產(chǎn)，環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過程中解決，建站成本低。

考慮到這些因素，橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營成品油企業(yè)的加油終端延伸，例如視為某個特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當然如果法律要對橇裝加油站進行特別的規(guī)定，即使設(shè)立一個獨立的個體，也應(yīng)當有別于新建普通加油站的條件，否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢而難于推廣。

橇裝站撬裝加油站類現(xiàn)場勘查、審查、核查申報材料

1、選址須符合《從化市加油站點規(guī)劃》及《加油站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定；

2、符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等 標準、法規(guī)。

3、由市經(jīng)貿(mào)局初審，報經(jīng)貿(mào)委審核通過后，報省經(jīng)貿(mào)委審批。（省、市時限為20個工作日，經(jīng)該部門負責(zé)人批準，可以延長10個工作日）省經(jīng)貿(mào)委作出加油站批復(fù)意見；

4、申請人憑省經(jīng)貿(mào)委批復(fù)同意的文件向規(guī)劃、國土、建設(shè)、消防、安監(jiān)、環(huán)保部門申報建設(shè)加油站手續(xù)。

橇裝加油站建成后報規(guī)劃、國土、建設(shè)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、技監(jiān)部門驗收批文或。取得各職能部門驗收后，向市經(jīng)貿(mào)委申請核發(fā)《成品油零售經(jīng)營批準》，市經(jīng)貿(mào)委向省經(jīng)貿(mào)委申請驗收核發(fā)《成品油零售經(jīng)營批準》。

根據(jù)《成品油經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營資格審核》規(guī)定如下：

實行年初公示、季度申報制度。建設(shè)單位向所在地級市（擴權(quán)縣、市）商務(wù)行政主管部門提出建站申請。同時提交以下申請材料：新建加油站申請、企業(yè)注冊資金情況（一般不低于300萬元）、加油站開辦表、可行性研究報告、擬建地段加油站現(xiàn)狀圖。（城區(qū)型加油站為1.2公里半徑內(nèi)；公路型加油站為道路兩側(cè)、前后各15公里范圍內(nèi)，并標明間距）。對多個建設(shè)單位同時申請同一地點的新建加油站，由市、州商務(wù)行政部門組織競標或協(xié)同國土資源進行土地競拍后隨附拍賣、競標的確認通知書上報。材料集中上報省商務(wù)廳后進行網(wǎng)上公示。