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三、發(fā)電機(jī)出租正時齒輪的裝配1、裝配正時齒輪時,凸輪軸頂置式與側(cè)置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動和遠(yuǎn)距離鏈或帶傳動)。但不管是哪一種形式,都要旋轉(zhuǎn)曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點的位置。2、轉(zhuǎn)動凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門完全關(guān)閉狀態(tài)的位置,即“上八字”或“下八字”保持不動。3、要保證供油或點火準(zhǔn)確。對于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)出租,可轉(zhuǎn)動高壓油泵的齒輪,使Ⅰ缸處于準(zhǔn)確的供油狀態(tài)(剛冒油);對于汽油機(jī),可轉(zhuǎn)動分電頭使它對應(yīng)的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對齊,即為Ⅰ缸出線,再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來插置。



發(fā)電機(jī)出租二次接線錯誤。二次接線端子松動,接觸不良。檢修人員、運行人員誤碰、誤動保護(hù)設(shè)備。保護(hù)裝置未嚴(yán)格按校驗規(guī)程校驗。二次回路的寄生回路。保護(hù)設(shè)備運行環(huán)境差,檢修、運行人員對設(shè)備維護(hù)不到位。3隱形故障防范措施通過對上述8種情況的分析,繼電保護(hù)及二次回路隱形故障完全可以的。宣威公司使用的主保護(hù)裝置是目前國內(nèi)比較先進(jìn)的保護(hù)設(shè)備,主保護(hù)裝置具有自診斷功能,對于裝置的一些異常情況都能進(jìn)行在線監(jiān)測。關(guān)鍵的問題是必須加強(qiáng)設(shè)備管理,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,建立健全設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)臺帳。發(fā)電機(jī)出租作到設(shè)備維護(hù)、檢修到位,人員工作到位,將設(shè)備的一些細(xì)微變化記錄在案,對運行設(shè)備的變化情況進(jìn)行對比分析,找出存在的問題,有針對性的進(jìn)行處理。盡量降低設(shè)備隱形故障的危害,使系統(tǒng)和電氣設(shè)備避免大規(guī)模的事故。2004年美國、澳大利亞等 發(fā)生的大面積停電事故和2005年俄羅斯發(fā)生的停電事故,從資料分析,都是電網(wǎng)系統(tǒng)局部發(fā)生故障時,由于繼電保護(hù)和自動裝置誤動、拒動造成事故擴(kuò)大,電網(wǎng)系統(tǒng)崩潰,導(dǎo)致大面積停電,對人們的生產(chǎn)、生活及社會穩(wěn)定造成了較大的影響。以此為鑒,在現(xiàn)場工作中,必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,以良好的工作作風(fēng),認(rèn)真的工作態(tài)度,不放過一絲蛛絲馬跡。只有這樣,將設(shè)備存在的異常情況消滅在萌芽之中,才能確保設(shè)備的、穩(wěn)定運行。


發(fā)電機(jī)出租在10kV中性點不接地系統(tǒng)的高壓開關(guān)柜中,配用電壓互感器均為電磁式電壓互感器,多采用三臺單相電壓互感器構(gòu)成絕緣監(jiān)察裝置。而在使用過程中曾出現(xiàn)過虛幻接地現(xiàn)象,針對此現(xiàn)象的先后出現(xiàn)做了如下處理。原因一、采用了不同批次的電壓互感器。由于不同批次的電壓互感器勵磁特性不同,三臺電壓互感器的激磁阻抗不相等,相當(dāng)于三相不對稱負(fù)載,這樣會使中性點產(chǎn)生位移,零序電壓疊加在正序的電源電壓上,造成各相負(fù)載電壓不平衡;當(dāng)激磁阻抗差別較大,并使開口三角繞組兩端的零序電壓大于絕緣監(jiān)察裝置電壓整定值時,就會使電壓繼電器動作,發(fā)出接地信號,從而造成“虛幻接地”現(xiàn)象。解決措施:電工之家從電壓互感器的選用著手,即更換電壓互感器為同一廠家同一批次的同型號產(chǎn)品,保證其所采用的電工矽鋼片的性能保持一致;在工藝上,使鐵心的加工方法保持一致,以確保該組電壓互感器勵磁特性一致。更換電壓互感器之后“虛幻接地”現(xiàn)象消失。



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