“不銹鋼管超級(jí)耐用，維護(hù)需求小，是公共交通、公共設(shè)施以及嚴(yán)重污染環(huán)境中覆層的理想材料?！?

  荷蘭建筑師Anne Feenstra倡導(dǎo)一種迥然不同的建筑與城市環(huán)境理念，而這也是他在為南亞地區(qū)設(shè)計(jì)解決方案—尤其是可持續(xù)解決方案—時(shí)孜孜以求的 目標(biāo)。

  建筑師Anne Feenstra所秉承的“慢建筑”理念基于一個(gè)前提：新的解決方案不應(yīng)屈從于商業(yè)利益，而應(yīng)根據(jù)社區(qū)環(huán)境因地制宜。

  “我們制造了大型的建筑模型，用以展示每個(gè)情境背后的思維過(guò)程。所有模型都展示了高質(zhì)量材料與生物可降解材料相結(jié)合的需求。兩者都是未來(lái)城市建設(shè)的精髓。不銹鋼超級(jí)耐用，維護(hù)需求小，是公共交通、公共設(shè)施以及嚴(yán)重污染環(huán)境中覆層的理想材料?！?

不銹鋼無(wú)縫管的耐腐蝕性取決于鉻的添加量的多少
各種材質(zhì)不銹鋼無(wú)縫管耐腐蝕的強(qiáng)度都不同，所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。不銹鋼無(wú)縫管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。在鉻的添加量達(dá)到10.5%時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使無(wú)縫管具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，所有的不銹鋼管都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。和建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進(jìn)一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。