“不銹鋼管超級耐用，維護需求小，是公共交通、公共設施以及嚴重污染環(huán)境中覆層的理想材料。”

  荷蘭建筑師Anne Feenstra倡導一種迥然不同的建筑與城市環(huán)境理念，而這也是他在為南亞地區(qū)設計解決方案—尤其是可持續(xù)解決方案—時孜孜以求的 目標。

  建筑師Anne Feenstra所秉承的“慢建筑”理念基于一個前提：新的解決方案不應屈從于商業(yè)利益，而應根據(jù)社區(qū)環(huán)境因地制宜。

  “我們制造了大型的建筑模型，用以展示每個情境背后的思維過程。所有模型都展示了高質量材料與生物可降解材料相結合的需求。兩者都是未來城市建設的精髓。不銹鋼超級耐用，維護需求小，是公共交通、公共設施以及嚴重污染環(huán)境中覆層的理想材料?！?

不銹鋼無縫管的耐腐蝕性取決于鉻的添加量的多少
各種材質不銹鋼無縫管耐腐蝕的強度都不同，所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼無縫管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。在鉻的添加量達到10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使無縫管具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。因此，所有的不銹鋼管都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。和建筑構造應用領域有關的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。