我們的抗裂貼土工布N年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。


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目前,我國水泥路面的里程數(shù)總量巨大,特別是高速公路等級(jí)以下的各等級(jí)公路,國道、省道、縣道等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負(fù)荷沖擊下,由于設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、施工管理和質(zhì)量控制等方面的不足,以及自然災(zāi)害的破壞等原因,水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后,就出現(xiàn)了大量的早期性破壞,大量出現(xiàn)了斷板、錯(cuò)板、裂縫、剝落、坑洞等損害,從而嚴(yán)重影響了行車的速度、舒適性和性。舊混凝土路面大修改造的工程任務(wù)量巨大,亟待有經(jīng)濟(jì)可行、環(huán)保方便的養(yǎng)護(hù)工藝來解決,而白改黑工藝的運(yùn)用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝,白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現(xiàn)的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對(duì)性的處理措施和白改黑工藝,解決了公路病害問。此外,通過混凝土路面的白改黑改造,還能解決水泥路面一些固有的問題:(1)行車舒適性較差、行車噪聲大;(2)容易造成灰塵到處飛揚(yáng);(3)白色水泥混凝土路面配上標(biāo)志線的視覺效果也較差,易引起視覺疲勞(4)路面一旦出現(xiàn)破損,必須整塊破碎挖除,產(chǎn)生大量廢料,污染環(huán)境,且受水泥凝結(jié)期限制,澆筑后須等待較長時(shí)間才能開放,工程量和對(duì)交通影響較大。




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自粘瀝青路面抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面層,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢(shì),鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等。 自粘瀝青路面抗裂貼修補(bǔ)道路裂縫橫平豎直,美觀度好,相比灌縫材料灌出來的“地圖”堪稱為道路裂縫做美容。而且自粘瀝青路面抗裂貼因施工流程簡單,每個(gè)養(yǎng)護(hù)工人每天可粘貼自粘瀝青路面抗裂貼六百到一千米,施工速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通灌縫材料。自粘瀝青路面抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。自粘瀝青路面抗裂貼功能特性:1、良好的高低溫性能。不易開裂 推移和破損。2、防水效果佳,由于其低溫柔性好、粘接力大,貼接壓實(shí)后形成無縫隙的粘接層,使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。3、施工速度快,可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。4、能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。5、較具特色的“自愈”功能,能自行愈合較小的穿剌破損,可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。6、施工工藝簡單,方便快捷,施工過程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。7、抗撕裂強(qiáng)度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。8、施工方便。只需要一部小型車兩個(gè)人就可以是施工。9、材料浪費(fèi)小。10、粘接牢固不易脫落。11、設(shè)備投資小。施工過程中不需要大型設(shè)備。12、經(jīng)濟(jì)效益明顯,人工投入少、設(shè)備投入小、無加熱灌縫料時(shí)的燃料投入,單班產(chǎn)出高。




抗裂貼施工條件(1)、施工前,施工單位(承包商)須提供詳細(xì)的材料質(zhì)檢報(bào)告,符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。(2)、施工的氣候條件應(yīng)滿足:1)宜選擇日平均氣溫在10℃以下施工**合適,因?yàn)檫@一時(shí)段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達(dá)到極大值;2)雨雪霧天嚴(yán)禁施工;3)施工養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可能降雨,則不可施工。(3)、嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上施工。(4)、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)的要求進(jìn)行,保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)。防裂貼施工準(zhǔn)備(1)、施工前,應(yīng)對(duì)材料的性能進(jìn)行檢測(cè)符合要求后方可施工。(2)、各種施工機(jī)械和輔助工具均應(yīng)備齊,并保持良好工作狀態(tài)。防裂貼施工步驟:(1)定位。找出路面裂縫,對(duì)于寬度小于5mm的路面裂縫直接使用貼縫帶,對(duì)于裂縫寬度大于5mm的嚴(yán)重裂縫的路段,采用瀝青灌縫后再使用貼縫帶對(duì)其進(jìn)行有效處置。(2)清掃。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,使用刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用貼縫帶的裂(接)縫進(jìn)行清潔干燥處理,將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈,否則會(huì)影響貼縫帶的粘貼效果。裂(接)縫表面須平整,無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,需要填補(bǔ)。(3)貼縫。剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶,將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,根據(jù)氣溫待3-5分鐘后,將貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上,用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè),待略粘手指時(shí)將貼縫帶從一端粘貼,直至覆蓋整個(gè)裂縫,粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規(guī)則的裂縫,可用剪刀將貼縫帶切斷,按裂縫的走向跟蹤粘貼。在貼縫帶的結(jié)合處,宜形成80-100mm的重疊。(4)碾壓。路面裂縫粘貼完貼縫帶后,用鐵滾用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面,以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶,以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。(5)放行。貼縫帶貼好并碾壓后,檢查是否與路面充分結(jié)合后,即可放行通車。



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