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設(shè)置防撞護(hù)欄板的意義. 隨著社會(huì)的發(fā)展,交通變得越來(lái)越便捷,也給我們的生活帶來(lái)了很多便利,但是是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。交通有兩個(gè)出發(fā)點(diǎn):首先,主動(dòng),例如指定相關(guān)的交通法規(guī),交通標(biāo)志等。其次,在發(fā)生交通事故時(shí),請(qǐng)盡量減少損害。此時(shí),需要采取防護(hù)措施,例如防撞護(hù)欄板和避讓車(chē)道。 公路護(hù)欄是目前常見(jiàn)的交通設(shè)施之一,設(shè)置防撞護(hù)欄板的意義如下: 1.有效減少撞車(chē)的發(fā)生:近年來(lái),由于高生活壓力,疲勞駕駛,酒后駕車(chē)等原因造成了許多交通事故。因此,波形防撞護(hù)欄板采用合理的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)可以有效地防止車(chē)輛及時(shí)駛出道路,避免更大的傷害。 2.減少道路兩側(cè)的障礙物數(shù)量:防撞護(hù)欄板雖然具有保護(hù)道路障礙物的功能,但是如果安裝不當(dāng),本身就會(huì)成為障礙,因此在使用護(hù)欄時(shí)需要合理設(shè)置。 很多人不明白為什么防撞護(hù)欄板能夠起到保護(hù)作用,其實(shí)還是源于波形防撞護(hù)欄板的工作原理:利用土壤基礎(chǔ),立柱和橫梁的變形吸收文化碰撞能量,迫使失控車(chē)輛改變發(fā)展方向,返回正常的行駛速度方向,并防止車(chē)輛駛出,以保護(hù)自己的車(chē)輛和乘客并減少事故造成的損失。 車(chē)輛與汽車(chē)相撞時(shí),鋼制公路護(hù)欄具有良好的抗沖擊和吸能功能,不易損壞,還可以起到保護(hù)車(chē)輛和乘員的良好作用。當(dāng)出于維護(hù)或其他原因需要道路和交通時(shí),可以輕松地從波形護(hù)欄柱上拆下每個(gè)組以取出開(kāi)口,并打開(kāi)通道以協(xié)助車(chē)輛通行。




云海旭金屬材料(河南省分公司)地處經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)嶗山路1號(hào),本公司是一家集生產(chǎn),加工、銷(xiāo)售、配送為綜合服務(wù)為一體多元化的企業(yè)。優(yōu)越的地理位置,便捷的物流配送,為企業(yè)發(fā)展提供了良好的外圍環(huán)境。充足的庫(kù)存,豐富的品種,齊全的規(guī)格,是滿足用戶(hù)大量需求強(qiáng)有力的保證。公司主營(yíng)產(chǎn)品 防撞立柱。企業(yè)文化 經(jīng)營(yíng)理念:一諾千金,雙贏互利,品質(zhì)永恒。



波形防撞防撞護(hù)欄優(yōu)勢(shì)有什么? 波形防撞護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,也具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。 組合波形防撞護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形防撞護(hù)欄。 波形防撞護(hù)欄通過(guò)剛性和柔性的相結(jié)合來(lái)吸收強(qiáng)有力的碰撞能力,具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在較小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。 波形防撞護(hù)欄因其造價(jià)低、耐撞性好、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì),在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。由于公路防撞護(hù)欄產(chǎn)品的需求不斷增加, 波形防撞護(hù)欄從以前的使用標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始,發(fā)展到各種規(guī)格,適合各種道路使用,因此波形防撞護(hù)欄成為一種廣泛使用的交通設(shè)施。




波形防撞護(hù)欄規(guī)范要求, 路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以?xún)?nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行車(chē)方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車(chē)方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車(chē)種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護(hù)欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱, 5、路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中,當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時(shí),應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱.




我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 高速公路波形防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國(guó)R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計(jì)算機(jī)定尺切斷等的工藝條件,大限度了波形防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途: 廣泛用于高速公路。 材質(zhì):不銹鋼金屬 度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型護(hù)欄板, 主要用于公路車(chē)道的分 (1)波形板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm (2)圓形柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm 方形柱:130*130*6(根據(jù)客戶(hù)需求生產(chǎn)) 法蘭立柱:根據(jù)客戶(hù)需求生產(chǎn)。

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