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內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組頻率降低對設(shè)備會有哪些影響
內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組的的頻率降低是什么意思呢，對設(shè)備的影響有多大呢？我們知道，內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組頻率過低對于用電設(shè)備的影響是極為不利的，因此為了保持發(fā)電機(jī)組頻率的額定值，我們需要使用合理的發(fā)電機(jī)組維修方法對其進(jìn)行必要的頻率調(diào)節(jié)。那么，頻率過低到底會給內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組帶來什么影響呢？
影響之一：低頻率運行將增加汽輪機(jī)葉片所承擔(dān)的壓力，引起葉片的共振，縮短葉片的壽命，甚至使葉片斷裂。
影響之二：低頻率運行時，發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將減少，為了維持正常電壓，要求增加勵磁電流，使內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加，為了不超越溫升限額，不得不降低內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。
影響之三：低頻運行時，由于磁通密度增大，變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大，為了不超越溫升限額，不得不降低變壓器負(fù)荷。
影響之四：頻率降低時，系統(tǒng)中的無功功率負(fù)荷將增大，從而導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降。
發(fā)電機(jī)組電動機(jī)轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有著密切聯(lián)系，內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組頻率過低將會影響設(shè)備的正常工作，降低產(chǎn)品質(zhì)量，甚至使整個系統(tǒng)瓦解。因此，為了避免系統(tǒng)頻率下降所帶來的影響，我們需要按照系統(tǒng)額定頻率來設(shè)定，當(dāng)出現(xiàn)頻率變動時及時調(diào)節(jié)，這對于發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運行有著重要影響。
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內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)是怎樣計算耗油量的
發(fā)電機(jī)是怎樣計算耗油量的呢，經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運行期間的油耗公式和實際消耗，如：200KW內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組，八小時的耗油量是多少公升？
舉例：我公司有一臺200KW內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組。 康明斯發(fā)電機(jī)組的動力型號是6LTA83.9-G2，當(dāng)負(fù)荷為百分之八十時，它八小時的耗柴油是多少公升？
答： 200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KW的柴油機(jī)。柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時（視不同的機(jī)器、不同牌號的燃油）。
現(xiàn)以200克/千瓦/小時計算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg)
中石化0號柴油的密度約0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L）
即你的200KW內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組，八小時的耗油量大約是419公升。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計算發(fā)電機(jī)組的使用成本，發(fā)電機(jī)油耗計算的參考值(30kw—500kw)如下：
30kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
一般的說內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個因素決定：各種品牌的內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)組，其消耗油量不同；用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的廠家說明書。
內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因
如今內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多，重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)的主要設(shè)備之一，在使用一段時間后，有時會出現(xiàn)燒熔故障。下面簡單分析一下內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問題，保證內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)的正常運行。
1、長時間怠速運轉(zhuǎn)
在柴油機(jī)長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴(yán)重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護(hù)套燒熔。
2、噴油時間過晚
噴油提前角過小將使噴油時間過晚，燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化，如果長時間得不到調(diào)整，局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。
3、燃油不清潔
燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油 現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機(jī)排黑煙和抖動現(xiàn)象。
4、裝配不當(dāng)
如果噴油嘴隔熱護(hù)套時未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙，使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。若隔熱護(hù)套安裝過 緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時漏裝隔熱護(hù)套，噴油 嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上，也會使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。
5、內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)使用不當(dāng)
如果內(nèi)蒙古柴油發(fā)電機(jī)在運行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。
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