產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:內(nèi)蒙古波形防撞護(hù)欄橋梁護(hù)欄施工按需設(shè)計(jì)的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【云海旭】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):錫林郭勒不銹鋼景觀護(hù)欄、呼倫貝爾橋梁景觀欄桿、烏?!痉雷沧o(hù)欄】等。在內(nèi)蒙古本地采買(mǎi)波形防撞護(hù)欄橋梁護(hù)欄施工按需設(shè)計(jì)到云海旭金屬材料(內(nèi)蒙古分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶(hù)還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠(chǎng)家直銷(xiāo),歡迎有需要的客戶(hù)來(lái)電。聯(lián)系人:馬經(jīng)理-【17768165506】。 內(nèi)蒙古自治區(qū) 清康熙三年(1664年),康熙皇帝以戈壁為界劃分為內(nèi)札薩克蒙古和外札薩克蒙古?!皟?nèi)蒙古”之稱(chēng)初就由“內(nèi)札薩克蒙古”而來(lái),并沿襲至今。內(nèi)蒙古土地遼闊、資源豐富,有“東林西礦、南農(nóng)北牧”之稱(chēng),草原、森林和人均耕地面積居全中國(guó),稀土金屬儲(chǔ)量居世界首位,同時(shí)也是中國(guó)的草原牧區(qū)。這里保存有中國(guó)完好的草原,素有“牧草王國(guó)、歌的海洋、酒的故鄉(xiāng)”之稱(chēng)。
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以下是:內(nèi)蒙古波形防撞護(hù)欄橋梁護(hù)欄施工按需設(shè)計(jì)的圖文介紹
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公路波形防撞護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公路用250塊板子,250根立柱,結(jié)尾時(shí)候要多加根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),托架/防阻塊250個(gè),連接螺絲M16*170 250套 ,拼接螺絲M16*35 2000套 M16*45如果用托架連接就是500套,防阻塊連接就是250套 波形防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)分為A級(jí)和B級(jí)、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,波形防撞護(hù)欄的工藝有熱鍍鋅和浸塑的,浸塑波形防撞護(hù)欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達(dá)到雙重防腐效果,波形防撞護(hù)欄的顏色有銀色、藍(lán)色、綠色、紅色等還可以特殊定制顏色。 波形防撞護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。 在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。 車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。



波形防撞護(hù)欄板生產(chǎn)過(guò)程中需要注意的幾點(diǎn): 1.在生產(chǎn)和加工時(shí),您需要先放樣并制作模板,嚴(yán)格要求模板根據(jù)客戶(hù)需求制作。 2.波形防撞護(hù)欄板的捏合變形過(guò)程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板,三波護(hù)欄板和兩波三波護(hù)欄板,分別用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。 3.波形防撞護(hù)欄板的防腐處理須良好,捏合的護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅爐的溫度不應(yīng)太高或太低,這需要嚴(yán)格控制。 4.波浪護(hù)欄板的噴涂處理:噴涂處理也很?chē)?yán)格,一些護(hù)欄生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的噴涂護(hù)欄板不均勻,噴涂效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄的噴涂設(shè)備不好。噴涂設(shè)備全部為流水線(xiàn)作業(yè),好的噴涂設(shè)備非常統(tǒng)一。 波浪護(hù)欄是高速公路的重要組成部分,原來(lái)使用的瓦楞護(hù)欄的創(chuàng)新性重復(fù)使用代表了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這也是近年來(lái)人們環(huán)保意識(shí)的進(jìn)步,也可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。 波形防撞護(hù)欄板使用熱浸鍍鋅的目的主要是使用鋅層來(lái)維護(hù)下面的基體,以防止或減少腐蝕,并延長(zhǎng)波浪護(hù)欄的使用壽命。防腐原理主要包括以下幾個(gè)方面:會(huì)出現(xiàn)鋅層的外觀。致密且薄的氧化鋅層難溶于水,因此對(duì)內(nèi)部的金屬鋅層具有一定的維護(hù)作用。 波形防撞護(hù)欄裝置的鋅層用作覆蓋護(hù)欄外表面的薄膜層,它可以防止波形防撞護(hù)欄板接觸任何腐蝕性溶液,并保護(hù)公路護(hù)欄基體免受腐蝕。一旦公路護(hù)欄基板上發(fā)現(xiàn)少量鍍層泄漏或部分表面由于腐蝕而暴露于鐵中,則鋅層在由表面水膜形成的電解質(zhì)條件下會(huì)生成鐵鋅雙電池,從而隱藏的鋅層可以修復(fù)它滲漏電鍍和鐵外觀。



我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 高速公路波形防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國(guó)R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計(jì)算機(jī)定尺切斷等的工藝條件,大限度了波形防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線(xiàn)形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途: 廣泛用于高速公路。 材質(zhì):不銹鋼金屬 度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型護(hù)欄板, 主要用于公路車(chē)道的分 (1)波形板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm (2)圓形柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm 方形柱:130*130*6(根據(jù)客戶(hù)需求生產(chǎn)) 法蘭立柱:根據(jù)客戶(hù)需求生產(chǎn)。



安裝波形防撞護(hù)欄板的詳細(xì)過(guò)程,這個(gè)過(guò)程也是很重要的,有很多地方需要注意。 (a)使用驅(qū)動(dòng)方法設(shè)置波形防撞護(hù)欄板立柱 以打入方式設(shè)置立柱時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循鋼鉆確定的位置。首先,安裝自制的導(dǎo)向器,然后沿導(dǎo)向孔驅(qū)動(dòng)色譜柱以確保垂直度。應(yīng)將色譜柱打入土壤中達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 如果將其打入得太深,則不得將其部分拉出以進(jìn)行校正,而必須將其全部拉出,然后在壓實(shí)基礎(chǔ)之后再次打入。波形防撞護(hù)欄板立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致,而且,為了與道路對(duì)齊,應(yīng)將立柱牢固地埋在土壤中,以達(dá)到設(shè)計(jì)深度并垂直于路面。 (B)如果難以駛?cè)?,?qǐng)使用鉆孔或開(kāi)挖方法安裝波形防撞護(hù)欄板立柱。 當(dāng)使用鉆孔方法安裝波形防撞護(hù)欄立柱時(shí),應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填立柱,并分層夯實(shí)以使其比相鄰的未擾動(dòng)土壤更致密。 當(dāng)采用開(kāi)挖方法進(jìn)行施工并將其埋入地下時(shí),回填應(yīng)使用優(yōu)質(zhì),相同的材料制成,并按層壓實(shí)(每層的厚度不應(yīng)超過(guò)15cm),且回填的壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰的原狀土壤,巖石中的樁應(yīng)回填顆粒并壓實(shí)。 (C)考慮到波形防撞護(hù)欄板結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員視線(xiàn)的影響,在安裝立柱后,應(yīng)立即檢查垂直度,位置和高程,垂直度檢查采用標(biāo)尺一一檢查。 用鋼尺檢測(cè)位置檢查和間距檢查的直線(xiàn),用經(jīng)緯儀通過(guò)偏轉(zhuǎn)法檢測(cè)彎曲部分。波形防撞護(hù)欄水平位置檢查使用標(biāo)尺測(cè)量道路中心線(xiàn)和圓柱之間的水平距離,高程檢查基于路緣石內(nèi)部的人行道,并使用自制模型或水平儀逐一檢查,水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的線(xiàn)。 漸變部分和端柱的安裝是施工期間需要注意的部分,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制波形防撞護(hù)欄立柱的位置和高度,嚴(yán)格控制拋物線(xiàn)形狀。
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