本打撈工作在水上和水下同時作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險(xiǎn)性和不可預(yù)見性。

打撈隊(duì)公司創(chuàng)建于1999年，是江蘇省海事局、鹽城市地方航道局合作企業(yè)。

我國潛水打撈業(yè)務(wù)領(lǐng)域歷史悠久、具有*高廣泛影響力。近年的歲月號水下打撈，也了我國潛水界的大力支持。水下運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品、新設(shè)備、實(shí)用技術(shù)、及相關(guān)的潛水知識技能。水下檢測項(xiàng)目、對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力鋼結(jié)構(gòu)、水下建筑物等進(jìn)行水下探摸、水下照相、水下錄像、水下(焊縫)磁粉檢驗(yàn)(uwmt)、水下超聲波探傷(uwut)、水下超聲波測厚(uwutm)、腐蝕電位測量等項(xiàng)目的水下檢驗(yàn)。

船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機(jī)械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。

護(hù)岸打撈法。當(dāng)船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修補(bǔ)，再注水將船浮起后拆卸護(hù)岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內(nèi)打進(jìn)空氣壓縮而排出來水質(zhì)，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過程中危險(xiǎn)系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項(xiàng)目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。