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模袋混凝土可在水下施工，具有無需圍堰施工、排水、通航中斷等優(yōu)點。
(2)模袋混凝土施工機械化程度高，可縮短工期，整體面積大，一般可達80平方米以上，特別是模袋具有一定的透水性；填料受壓后，填料(或砂漿)中多余的水可從袋孔排出，降低水灰比，加快固化強度，同時有利于提高袋內的填充強度。
(3)模袋混凝土能適應本工程任何復雜的邊坡地形、復雜的土質和惡劣的施工環(huán)境。施工后，斜坡造型也很漂亮。
(4)模袋混凝土施工相對簡單快捷。施工過程中，2-3臺250升攪拌機、1臺16立方一小時輸送泵和1個班組可裝400個15厘米厚的方形模板袋。
(5)泵送水下模袋混凝土時，應避免運輸過程中發(fā)生堵塞事故。因此，在灌注混凝土前，應仔細檢查所用設備，并在灌注過程中嚴格控制混凝土的級配和坍落度，以免粗料進入管道造成堵塞。此外，有必要防止大量空氣進入泵引起的空氣爆炸。
船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。
塑料泡沫打撈法。將比例輕的內肌塑料泡沫鍵入沉船倉內，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風大浪下工作。
護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。
打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內打進空氣壓縮而排出來水質，使沉船浮起。
總而言之在沉船打撈全過程中危險系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項目經(jīng)理一定要具有靈活應變的工作能力及其技術性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。
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