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柴油發(fā)電機燃料供給系統(tǒng)的檢查與調整
燃料供給系統(tǒng)是柴油機的主要部分,柴油機發(fā)動不起來,很名故障往往發(fā)生在這個系統(tǒng),因此,在日常的工作中必須對柴油弗列加濾清器進行維護保養(yǎng),保證柴油的清潔;除對系統(tǒng)中的各零部件進行技術保養(yǎng)外,還必須定期對系統(tǒng)中的零、遼寧同城部件進行檢查和調整,以保證柴油機正??煽康剡\行。
1.輸油泵工作性能的檢查
如果輸油泵裝配不當或主要零件磨損過甚、遼寧同城單向閥與閥座接觸不密合或彈簧失效等,均會產生漏氣、遼寧同城漏油或斷油現象。若輸油壓力或輸油量低于規(guī)定值(例如12V135型柴油機輸油壓力應大于49kPa,當噴油泵轉速在750r/min時,輸油量應大于或等于25m1/min),應拆卸檢修,將單向閥與座進行研磨,若更換新件其結合面也應研磨。輸油泵經拆修后應檢查其輸油壓力和輸油量。
(1)輸油泵密封性檢查檢查時,將輸油泵的手柄旋緊,并堵住出油口,將輸油泵浸人清潔的煤油或柴油中,以(150~200)kPa的壓縮空氣從進油口通人,若泵體與推桿之間的縫隙處只有微量空氣以氣泡形式漏出,冒泡在50m1/min以內,表明輸油泵密封性良好。
(2)輸油泵吸油能力的檢查用內徑8mm、遼寧同城長2m的膠皮軟管,從1m下的油箱來檢查它的吸油能力,若輸油泵在30個行程內能吸油和出油,表明它的吸油能力合格。
(3)輸油量與輸油壓力的檢查柴油機的輸油量和輸油壓力的檢查,一般應在噴油泵試驗臺上進行檢測。檢測時,啟動試驗臺,以1000r,/min轉速運轉,此時觀察其輸油量和輸油壓力。其輸油量應達到說明書的要求。在出油口全閉合情況下,出油壓力應在(100~200)kPa以上為合格。
2.噴油泵的檢查與調整
對于柴油機無論是國產的或是引進國外的,在燃料供給系統(tǒng)中,噴油泵是非常關鍵的部件。它工作的好壞,直接關系到燃油的噴油壓力,噴霧質量。為了保證柴油機正常運行,必須進行定期檢查、遼寧同城調整或檢修。
(1)國產柴油機噴油泵的檢查和調整如果柴油機在工作中發(fā)生振動,并有敲擊聲或排氣管冒黑煙等現象,一般是由于噴油泵或燃油調速系統(tǒng)零件發(fā)生故障而引起的,因此,應進行仔細檢查并分析原因。
噴油泵在使用過程中,噴油泵的柱塞偶件,出油閥偶件及操縱機件和傳動機構零件均會有磨損。若這些機件的磨損量超過規(guī)定值時,就會使燃油供給系統(tǒng)的供油量降低,各缸供油不均勻度增加,供油時間不準確,造成柴油機工作粗暴,怠速轉速不平穩(wěn),啟動困難,功率降低,油耗率增高等不良情況,因此,柴油機長期使用后應進行檢查。
①分列式噴油泵噴油時間的檢查
1)將 缸高壓油泵的高壓油管拆下,裝上定時管,然后壓人柴油,直到玻璃管內看見油面為止。
2)第1缸活塞在壓縮沖程的上止點,再在飛輪上裝一個360°的紙盤,并在飛輪殼上做一個記號,記下此記號相對位置,記號對準某一刻度(如0°)。
3)慢慢轉動飛輪,當玻璃管內的柴油剛剛上升時,停止轉動飛輪,再看原記號0°位置距飛輪殼記號的刻度讀數,此讀數在說明書技術要求范圍內,表明噴油時間合適,否則應進行調整。
調整時,先將高壓油泵的鎖緊螺帽松開,然后調節(jié)調整螺絲,螺絲旋進,供油時間落后,螺絲旋出,則供油時間提前。調好后將鎖緊螺帽固緊。
②組合式噴油泵噴油提前角的檢查與調整
組合式噴油泵由油泵體、遼寧同城分泵、遼寧同城傳動機構及油量控制機構組成,其噴油提前角的檢查和調整應按分泵和總泵順序進行。
1)分泵的檢查與調整。當調整某一汽缸噴油提前角時,應使該缸處于壓縮沖程位置,同時該缸所對應的高壓油泵的柱塞在上止點,即處于噴油位置。如何確定油泵處于噴油位置呢?可按下面方法進行判斷。
(a)找飛輪上的記號。先使第1缸活塞處于上止點,再反轉曲軸至上止點前噴油提前角的數值(直接噴射式燃燒室柴油機提前角約為28°~35°,分隔式燃燒室柴油機提前角為15°~20°),此時第1分泵柱塞應是噴油位置。
(b)檢查油泵柱塞被頂起 位置,此時柱塞頂與出油閥座底平面之間間隙應為(0.4~1.0)mm,而活塞則處于壓縮沖程上止點前28°~31°。由于機件在機器內部無法直接測量,可在外部間接測量,即在調整供油時間的基礎上,用螺絲刀壓縮柱塞彈簧,加在柱塞的壓力,然后用(0.4~1.0)mm的厚薄規(guī),在柱塞下端與調節(jié)墊塊之間插試。若不符合要求,可增減墊塊來調整。通過墊塊每增加0.4nm,供油提前角約提前1~。第1分泵調整完后,以第1缸為基準,再按噴油泵的供油順序和間隔角度調整其余各缸。


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電控型柴油發(fā)電機維修技術探討
摘 要:隨著社會經濟科技的不斷發(fā)展,其中發(fā)電機組制造業(yè)也有很好的發(fā)展。從發(fā)電機組行業(yè)的發(fā)展中可以發(fā)現它存在各類的問題,這對于發(fā)電機組行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展有一定的阻礙。發(fā)電機組的電控發(fā)電機有著操作方便的優(yōu)勢,它可以提高柴油發(fā)電機的性能。同時,電控柴油發(fā)電機的構造是比較復雜的,這使得它在使用中存在一定的問題。本篇文章將對電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)故障診斷和維修的技術進行思考討論。
發(fā)電機組行業(yè)近幾年有著很好的發(fā)展勢頭,很多先進的技術都應用到發(fā)電機組行業(yè)之中,一方面可以提高發(fā)電機組的環(huán)保性,另一方面可以提高其經濟性。相比之下,現在的發(fā)電機組內部構造會比傳統(tǒng)的發(fā)電機組更加復雜,這使得發(fā)電機組在維修的過程中也存在一定的難度,這要求維修人員具備較高水平的技術。本篇文章將對電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)故障診斷和維修的技術進行思考討論。
一、遼寧同城電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)中的問題
發(fā)電機對于發(fā)電機組的發(fā)展而言是極為重要的,它對于發(fā)電機組的性和性能有著直接的影響。接下來就對電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)中的問題進行思考分析,主要有以下幾個方面:
1、遼寧同城 元件擊穿故障
發(fā)電機組的電控發(fā)電機內部構造十分復雜,內部有傳感器、遼寧同城執(zhí)行器等電控元件。電控元件的運行可以使得控制活動順利完成,如果電控元件存在故障,這會對于整個發(fā)電機系統(tǒng)造成影響。電控元件的整體性能很高,但是它們十分脆弱,在運行的過程中,受到外界環(huán)境的影響會使其發(fā)生擊穿的故障。發(fā)動機在長時間的運作之后會產生很多的熱量,雖然它具有散熱的功能,但是并不能將全部的熱量排放出去。熱量無法排出的情況下會使得發(fā)電機的溫度上升,上升到一定程度會導致發(fā)電機出現短路情況,甚至會使發(fā)電機無法正常的啟動。
2、遼寧同城 元件老化故障
對于電控發(fā)電機來說,電控元件有著很重要的作用,它比較容易出現老化的故障。發(fā)電機的長時間運作以及外界環(huán)境的影響會使得其老化速度加快,從相關調查數據中可以發(fā)現大部分的電控元件都在未達到使用壽命的時候便失去功能,這對于工作的開展造成一定的影響。發(fā)電機組的發(fā)電機在運作的過程中,電壓和電流會發(fā)生一定的變化,這對于電控元件有一定的影響。如果電流的變化十分顯著,它對于電控元件的影響也會更加明顯。電控元件很容易受到電磁場的影響,這可能會導致電控元件出現損壞。同樣的,發(fā)電機運作過程中的灰塵對于電控元件也有一定的影響。
二、遼寧同城電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)的維修技術
上面的文章對于電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)中的問題進行思考分析,主要有元件擊穿故障和元件老化故障兩個方面。接下來根據這些信息并結合實際情況對發(fā)電機組電控發(fā)電系統(tǒng)的維修技術進行思考討論,主要有以下幾個方面:
1、遼寧同城 診斷和維修工具
對電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)進行診斷中,維修工具是必不可少的。對電控發(fā)電機進行故障診斷的工具主要有五個, 個是測試燈,它主要是對發(fā)動機的電路故障進行診斷和維修,工作人員通過觀察測試燈上指示燈的狀態(tài)來進行判斷;第二個是跨接線,它也是對發(fā)電機組發(fā)電機系統(tǒng)的電路故障進行診斷和維修,它與測試燈是存在差別的,它主要是利用發(fā)動機內部的電路跨接來對它的各個端頭進行區(qū)分的;第三個是萬用表,它主要是對發(fā)電機系統(tǒng)的電路和電控元件的阻抗性質進行檢測,這可以對發(fā)電機系統(tǒng)內的電路和元件的物理量有較好的掌握,這對于后期工作的開展奠定基礎;第四個是真空泵,它是將發(fā)動機內部產生的空氣抽離,這可以使得發(fā)電機在真空環(huán)境之中運作,在一定程度上可以減少發(fā)動機內產生混合氣體;第五個是燃油壓力表,它是對柴油發(fā)電機系統(tǒng)的燃油壓力進行測量,通過測量可以確保燃油壓力是處于的狀態(tài)之中,這在一定程度上可以確保發(fā)電機組發(fā)電機系統(tǒng)的性。
2、遼寧同城診斷基本程序
電控柴油發(fā)電機故障的診斷程序主要有三步。 步是向車主詢問,對于發(fā)電機組的故障基本情況進行了解,然后再對發(fā)電機組的故障進行診斷,將一些故障問題排除;第二步是對發(fā)動機系統(tǒng)的外部進行檢查,對它的情況進一步掌握;第三部是對柴油發(fā)電機系統(tǒng)的故障碼調取,在這個過程中需要對發(fā)電機組進行多次檢測,對于故障的位置進一步化。
本篇文章對電控柴油發(fā)電機系統(tǒng)的故障進行思考分析,對于維修的技術進行說明總結,發(fā)電機組維修人員要不斷提高專業(yè)技能,這可以更好保障電控發(fā)電機系統(tǒng)的正常運行。


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