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黑龍江使用剪叉式高空升降平臺(tái)人員必須佩戴全身帶。升降車在升降過程中將帶系掛到平臺(tái)、黑龍江附近籃子或廠家制造的系掛點(diǎn)上。當(dāng)剪叉式高空升降平臺(tái)升降到工作高度時(shí),帶不再系掛在剪叉式高空升降平臺(tái)上,應(yīng)系掛到其他結(jié)構(gòu)可靠的掛點(diǎn)上,如果沒有可靠掛點(diǎn)時(shí),應(yīng)使用鋼絲繩拴掛在鋼梁或砼梁上,并將帶系掛到鋼絲繩圈上。 九、黑龍江同城剪叉式高空升降平臺(tái)作業(yè)區(qū)域須用警示帶維護(hù)起來,設(shè)警示標(biāo)志,并設(shè)專職監(jiān)護(hù)人員。 十、黑龍江同城剪叉式高空升降平臺(tái)處于上升的起位置時(shí),操作的人員不能離開 剪叉式升降機(jī)上應(yīng)該貼有標(biāo)簽,注明以下內(nèi)容:升降機(jī)的上升速度極限、黑龍江當(dāng)?shù)仡~定負(fù)載能力、黑龍江本地 升降高度、黑龍江本地制造商的名稱以及生產(chǎn)日期等等。 二、黑龍江附近剪叉式高空升降平臺(tái)操作人員必須參加防墜落保護(hù)和升降車的使用培訓(xùn),才能開始操作設(shè)備




強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(黑龍江省分公司)占地3000多平方米,專業(yè)生產(chǎn)各類 導(dǎo)軌貨梯 為主的廠家。 累積十多年 導(dǎo)軌貨梯制造經(jīng)驗(yàn),以人為本,有一批專業(yè)生產(chǎn)人才,員 工300多人,其中技術(shù)人員50多人,擁有配套設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)!


黑龍江 使用剪叉式升降機(jī)前,應(yīng)檢查各主要零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù),結(jié)構(gòu)升降機(jī)件及其 焊縫發(fā)生裂紋,應(yīng)分析產(chǎn)生的原因,可采取加強(qiáng)或重新施焊的措施阻止裂紋繼續(xù)發(fā)展,并達(dá)到原設(shè)計(jì) 要求時(shí)才能使用,否則予以報(bào)廢,同時(shí),要檢查工作場(chǎng)地是否存在危險(xiǎn),如工作場(chǎng)地是否存在溝壑, 陡坡,洞穴,碎石,空中障礙,高壓導(dǎo)線以及其他可能引起危險(xiǎn)的地方。 剪叉式升降平臺(tái)主要由底盤,剪叉臂,工作臺(tái),驅(qū)動(dòng)缸及液壓系統(tǒng)組成,底座采用矩形框架結(jié)構(gòu),在 其上部?jī)蓚?cè)分別焊接有滑動(dòng)導(dǎo)軌和鉸銷軸支座,在其下面安裝有行走車輪和轉(zhuǎn)向裝置,兩端安裝了用 以保證機(jī)器工作穩(wěn)定性的四個(gè)可伸縮支腿,它們共同組成了機(jī)器的底盤,工作臺(tái)也采用矩形框架結(jié) 構(gòu),在其上部焊裝有護(hù)欄,下部?jī)蓚?cè)分別焊接了鉸銷軸支座和滑動(dòng)導(dǎo)軌



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