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一、發(fā)電機(jī)出租燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡信,粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油輸油泵出口壓力比較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力,應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油,更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器,必要時(shí)修理。234.jpg六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶:柴油機(jī)過熱,環(huán)境溫度過高:機(jī)油和冷卻水溫度很高,排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器,水垢;檢查有關(guān)管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng),臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的零部件,如果沒有蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)組就無法正常運(yùn)行,但是很多人在購買柴油發(fā)電機(jī)組后,在使用中不按照操作規(guī)范來使用,對(duì)蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意,殊不知從長遠(yuǎn)來看,只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個(gè)零件才能柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和性能,那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池呢?現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。




發(fā)電機(jī)出租二次接線錯(cuò)誤。二次接線端子松動(dòng),接觸不良。檢修人員、運(yùn)行人員誤碰、誤動(dòng)保護(hù)設(shè)備。保護(hù)裝置未嚴(yán)格按校驗(yàn)規(guī)程校驗(yàn)。二次回路的寄生回路。保護(hù)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境差,檢修、運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備維護(hù)不到位。3隱形故障防范措施通過對(duì)上述8種情況的分析,繼電保護(hù)及二次回路隱形故障完全可以的。宣威公司使用的主保護(hù)裝置是目前國內(nèi)比較先進(jìn)的保護(hù)設(shè)備,主保護(hù)裝置具有自診斷功能,對(duì)于裝置的一些異常情況都能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵的問題是必須加強(qiáng)設(shè)備管理,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,建立健全設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳。發(fā)電機(jī)出租作到設(shè)備維護(hù)、檢修到位,人員工作到位,將設(shè)備的一些細(xì)微變化記錄在案,對(duì)運(yùn)行設(shè)備的變化情況進(jìn)行對(duì)比分析,找出存在的問題,有針對(duì)性的進(jìn)行處理。盡量降低設(shè)備隱形故障的危害,使系統(tǒng)和電氣設(shè)備避免大規(guī)模的事故。2004年美國、澳大利亞等 發(fā)生的大面積停電事故和2005年俄羅斯發(fā)生的停電事故,從資料分析,都是電網(wǎng)系統(tǒng)局部發(fā)生故障時(shí),由于繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)造成事故擴(kuò)大,電網(wǎng)系統(tǒng)崩潰,導(dǎo)致大面積停電,對(duì)人們的生產(chǎn)、生活及社會(huì)穩(wěn)定造成了較大的影響。以此為鑒,在現(xiàn)場(chǎng)工作中,必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,以良好的工作作風(fēng),認(rèn)真的工作態(tài)度,不放過一絲蛛絲馬跡。只有這樣,將設(shè)備存在的異常情況消滅在萌芽之中,才能確保設(shè)備的、穩(wěn)定運(yùn)行。



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43、 關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么? 答:負(fù)荷從小到大依次卸下, 關(guān)機(jī)。 44、 為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開機(jī)? 答:帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī),對(duì)機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操作對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來損傷。 45、 冬天使用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么? 答:1)注意水箱 不能結(jié)冰,防范方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2) 嚴(yán)禁明火烘烤。 3) 空載預(yù)熱時(shí)間要稍長一點(diǎn),方可送電。 46、 所謂三相四線制是怎么一回事? 答:發(fā)電機(jī)組出線有 4 根,其中 3 根為火線,1 根為零線。火線與火線之間電壓為 380V?;鹁€與零線之間為 220V。 47、 三相短路是怎么一回事?會(huì)產(chǎn)生什么后果? 答:火線之間未經(jīng)過任何負(fù)荷,直接短路即為三相短路。其后果十分可怕,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會(huì)產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果? 答: 自備發(fā)電機(jī)出租向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種: a) 市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī),必毀壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大,還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修,其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會(huì)使供電部門檢修人員觸電身亡。



柴油發(fā)電機(jī)出租需要平穩(wěn)地運(yùn)行,才能有效地為工業(yè)環(huán)境中的必要設(shè)備供電。但是,柴油發(fā)電機(jī)使用者應(yīng)該注意工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)遇到的一些常見問題,以防止停機(jī)。正確的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)是運(yùn)行發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵。制定與制造商和經(jīng)銷商建議一致的維護(hù)計(jì)劃通常包括例行、半年和年度的柴油發(fā)電機(jī)服務(wù) 今年,在隨時(shí)可能出現(xiàn)的限電或停電的時(shí)代里,保持企業(yè)的正常供電,都是保證企業(yè)不受因限電停電影響而蒙受損失——無論是哪個(gè)行業(yè),或經(jīng)營哪個(gè)品類,穩(wěn)定的電力供應(yīng)都是企業(yè)賴以生存的關(guān)健,而配置了柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,由可避免這種困境,即使市電電網(wǎng)發(fā)生限電可停電,無論是短期的還是長期的停電,柴油發(fā)電機(jī)都將可提供穩(wěn)定具可靠的電源供應(yīng),從而保證了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。




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