站在新的歷史起點上，20#絎磨管行業(yè)也面臨著新的發(fā)展形勢。2019年我國20#絎磨管行業(yè)還會面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，外部環(huán)境深刻變革，全球經(jīng)濟分化趨勢明顯，國際貿易形勢趨于復雜，不穩(wěn)定、不確定擾動因素拖累全球經(jīng)濟復蘇。貿易摩擦的影響日益顯露，這些變革將對今年鋼材的內外需產生較大不確定性。
其次，供給側改革帶來的邊際推動效應減弱。此外，行業(yè)高質量發(fā)展內生動力有待加強。創(chuàng)新研發(fā)投入、技術裝備、環(huán)保設施投入不足、產品結構不合理等影響20#絎磨管行業(yè)做強的問題存在。把握機遇，迎風挑戰(zhàn)是接下來的重中之重。黨的十九大提出，當前我國正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期。要以供給側結構性改革為主線，把提高供給質量作為主攻方向。
**天津液壓油缸管價格小幅下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，包鋼5.5*1500*C市場價格在4190元(噸價，下同)，唐鋼5.5*1500*C市場價格在4180元，中鐵裝備5.5*1500*C市場價格在4180元，價格與上個交易日相比跌10-20元。早盤開市，黑色系期貨雖然翻紅但漲幅很小，較昨日相比呈現(xiàn)回落態(tài)勢
20#絎磨管行業(yè)轉型升級，兼并重組是重要途徑，市場化是方向，并且要從產業(yè)角度提供解決方案。以智能制造試點示范為抓手，逐步探索和形成全行業(yè)可推廣、可復制的智能制造新模式。20#絎磨管行業(yè)綠色發(fā)展水平，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
首先，兼并重組仍是未來工作重點。推動20#絎磨管行業(yè)兼并重組，提高產業(yè)集中度、建立高質量供給體系、行業(yè)防范風險能力、減輕區(qū)域環(huán)境壓力是20#絎磨管行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展、規(guī)?；б娴谋赜芍?。“十三五”時期，早在2016年工部發(fā)布的《20#絎磨管工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016-2020年）》中便對20#絎磨管行業(yè)兼并重組和調整布局作了重點要求，在規(guī)劃發(fā)布前1個多月寶鋼和武鋼完成合并。當前，河北、河南、江蘇、山西、四川等地已出臺20#絎磨管行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃目標。
新策鋼管(四川省分公司)將秉承“質優(yōu)達標，不是我們的z u i高追求；客戶滿意，才是我們的z u i高定位”的經(jīng)營理念，依靠雄厚的技術力量，先進的管理水平，不斷開拓創(chuàng)新的精神，為客戶提供優(yōu)良的 精密管廠家產品和優(yōu)質的服務！
2019年出口依舊低迷，雖然中美貿易摩擦導致的出口環(huán)境日趨不利，但由于我國鋼材直接出口至美國相對較少（2017年全年近118萬噸，不足2017年全年出口的2%），影響較小，主要在于環(huán)保限產導致國內供需依然偏緊，鋼材出口價格大多數(shù)時候低于國內售價，且高于東南亞等 進口價格，出口優(yōu)勢不明顯，企業(yè)出口積極性不高。
雖然國內消費后期或趨弱，但從中國以外的地區(qū)來看，1-10月表觀消費量7.69億噸，同比增長1.9%，而產量7.19億噸，同比增長2.9%，即便產量增速高于表觀消費量增速，但供應仍有缺口。考慮到東南亞地區(qū)因自身經(jīng)濟發(fā)展的強勁鋼鐵需求，疊加“一帶一路” 的基礎建設加快推進，預計2019年我國鋼材出口同比或由減轉增。不過需要注意的是，中美貿易摩擦問題若不能順利解決，我國以機電產品帶來的鋼材間接出口或受到明顯影響。
