以下是:西藏質量靠譜的機械車位租賃期間維修怎么辦廠家的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 1000-3000 |
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| 發(fā)貨期限 | 7天 |
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| 供貨總量 | 999 |
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| 運費說明 | 商議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | A級 |
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| 是否廠家 | 廠家 |
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| 產品材質 | 鋼結構 |
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| 產品品牌 | 邁丁 |
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| 產品規(guī)格 | 定制 |
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| 發(fā)貨城市 | 山東 |
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| 產品產地 | 山東 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產品型號 | 升降橫移、簡易升降 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 0.5噸 |
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| 產品顏色 | 定制 |
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| 質保時間 | 商議 |
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| 外形尺寸 | 定制 |
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| 適用領域 | 房地產 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | 驗收 |
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| 產品功率 | 2.2kw |
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| 工作溫度 | -20-50 |
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| 升降橫移停車設備租賃 | 2層/5層 |
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| 范圍 | 質量靠譜的機械車位租賃期間維修怎么辦供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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【15105336782】、【15105336782】。 西藏自治區(qū) 西藏是中國領土不可分割的一部分。自元朝始，中央政權始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時期稱為“吐蕃”，元明時期稱為“烏斯藏”，清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日，西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后，中央政府開始對西藏進行直接管轄。1965年9月9日，西藏自治區(qū)正式宣告成立。
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機械車位租賃設備安裝工藝流程
（1）立體停車設備機械安裝工藝流程
根據立體停車設備土建設計圖紙對車庫的定位軸線，基礎軸線和標高、西藏當地地腳螺栓的規(guī)格和位置進行驗收。
（2）鋼結構安裝
根據現場實際選擇吊裝機械，將需要安裝的鋼柱，按位置、西藏附近方向和吊裝（起重半徑）位置擺放。
鋼柱安裝屬于豎向垂直安裝，為使吊起的鋼柱保持便于就位，需根據鋼柱的種類和高度確定綁扎點，具有牛腿的鋼柱，綁扎點應靠近牛腿下部，無牛腿的鋼柱按其高度比例綁扎點設在鋼柱全長2/3的上方位置處。
鋼柱柱腳在套入地腳螺栓時，為防止其損傷螺紋，應用鐵皮卷成筒套入螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。
在柱身表面（底部、西藏當地中部、西藏附近頂部）設一個中心點。
吊裝：首先要進行試吊，吊起一端高度為100-200mm時應停吊，檢查索具是否牢固，吊車是否穩(wěn)定，若正常吊車將立柱吊至安裝基礎上，可指揮吊車緩緩下降，當柱底距基礎位置40-100mm時，調整柱底與地腳螺栓到準確位置，指揮吊車下降就位并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到后摘除吊鉤。
立柱校正：立柱校正包括平面位置，標高及垂直度三個內容，測量工具為經緯儀，測量方法：經緯儀的縱中心線與鋼柱的中心線由下向上觀測，若縱中心線對準，即是柱子垂直，不對準則需調整柱子，立柱中心線對準經緯儀縱中心線為止。
將立柱調整后，用吊車將橫梁吊至安裝位置，吊裝時應將吊繩索至梁的兩邊，使橫梁在吊起后，保持平衡就位。
軌道的安裝及調直：安裝一層軌道時，用8×40栓，外面底下加一斜墊，上面加兩斜墊，彈墊，斜墊應把厚的一面加在軌道外側，這樣能保證螺母擰緊時在水平位置否則容易劃絲。
軌道調直的方法：找一條線由軌道一端拉向另一端，繃緊、西藏當地緊貼軌道一側方，用扳手把彎的地方扳到與線貼平緊固螺栓，由一頭緊向另一頭。
（3）組裝托盤
① 首先將托盤邊梁用連接桿連接，（共三根連接桿）兩邊兩根用12×40mm高強栓連接，中間一根用12×30mm高強栓連接。
② 用盒尺將托盤框架對角測量，要求相對對角線誤差不的超過＋2mm，拉方后用扳手將連接桿螺栓全部緊固。
③ 托盤按組裝位置把托盤單件組裝到框架內，并用12×30普通螺栓連接緊固。
④ 托盤框架的對角線相對距離必須控制在＋2mm的范圍內。
⑤ 托盤單件在托盤大框內，前后左右的距離應相等。
⑥ 組裝一層托盤時，應注意尾部螺孔。
（4）機械的安裝及注意事項
① 升降傳動軸安裝
將傳動軸放至安裝位置，將兩端抬起把軸承座螺栓緊固，再將傳動軸調至車位橫梁中心位置，試轉傳動軸的靈活性，若達到標準將軸承座頂絲緊固。
② 按相應位置把電機底座安裝
③ 滾筒的安裝
④ 電機輪的安裝
安裝電機輪首先用銼將電機輪鍵槽內的毛刺打磨，再將電機鏈輪垂直安裝，用木墊墊平用錘敲打，若安裝困難用棉紗擦凈鏈輪，放到油鍋內加熱到一定溫度，將電機輪垂直對準軸端用錘子輕輕敲打（電機輪表面應墊木板），將電機輪敲打到與電機軸平為止。
⑤ 電機與傳動鏈的安裝及校正
a.首先將電機用螺栓固定在電機底座上。
b.校正方法
● 用三角板或角尺貼在傳動軸輪和電機輪上，使兩端均沒有縫隙，則表示兩輪
在同一直線，以電機輪為基準調整大鏈輪。
● 鏈條調正后，調整電機螺栓，使松緊度適宜，松緊度標準為后晃動距離
4-10mm，把電機調至水平后，緊固螺栓。
（5）T型架，掛鉤，拉桿，吊環(huán)的安裝
① 安裝掛鉤T形架，要把T形調至垂直并緊固（如有特殊情況另做處理）
② 拉桿安裝時應用盒尺測量，接頭的準確位置，鐵吊鏈應將拉桿呈1/3處吊掛，并調成直線，將拉桿里兩端連接片螺母緊固。
③ 吊環(huán)螺孔的位置垂直于拉桿，使掛鉤自如吸合。
（6）電磁鐵的安裝
電磁鐵安裝時用8×20栓緊固，但不能超過橫梁里側。
安裝時應注意，電磁鐵軸心，拉桿必須在同一直線上，才能保證掛鉤的靈活性。
（7）調試
① 將車上升，下降多次運動，如果兩個鏈輪發(fā)生咬鏈輪現象，（說明鏈輪之間不在同一直線上或是鏈輪軸孔之間不同心）
② 調整方法，將鏈輪齒縮小，或將軸孔打磨到相應位置，調試中需到車位上升，下降不發(fā)生問題。
（8）停車設備電氣安裝流程
① 電氣原理圖設計。電路原理圖、西藏同城按線圈、西藏配電盤裝配圖及接線圖。
② 配電盤的裝配
③ PLC程序的設計及調試
④ 電控箱安裝
⑤ 電纜線槽、西藏本地接線盒的加工和安裝
⑥ 限位安裝板、西藏同城限位開關、西藏電磁鐵及鐵鉤安裝。
⑦ 電纜的檢測及敷設。
⑧ 限位開關、西藏本地電機和電磁鐵接線。
⑨ 控制箱、西藏當地操作器、西藏同城運行燈、西藏當地報警燈的安裝及接線。
⑩ 照明電路敷設、西藏同城照明燈安裝及接線調試。
電源的引入及檢測。
30米超長光電開關的安裝調試。
檢測線路。各限位開關與PLC輸入點對應，PLC輸出點對應。
各控制箱之間動力線相序的統一性及正確性檢測。
極限開關、西藏同城急停開關等保護系統都能起到相應保護作用。
運行調試。調試限位功能。
負荷運行調試。
機械車位租賃機械安裝
安裝前地面應硬化，硬化地面應保持基礎放樣劃線，四柱底連接板下應設有預埋鋼板與其連接或用膨脹螺栓直接與硬化地面連接緊固，地面硬化應保持平整度，其公差值應在±8mm范圍內。
1.骨架部分的安裝安裝步驟：
（1）安裝立柱：
將立柱垂直于基礎地面，標高誤差≤3mm，垂直度應≤3mm，四根立柱的對角線應≤2mm，四根立柱的標高誤差應≤3mm，將其用連接螺栓或膨脹螺栓緊固，在緊固螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊緊固。
（2）前橫梁的安裝：
將前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯接緊固，在緊固螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊緊固。
（3）后橫梁的安裝：
在安裝后橫梁與立柱連接前，應先將傳動軸、西藏鏈輪及軸承座組裝在后橫梁上，并將軸承座及鏈輪齒部加涂黃油后吊裝在兩后立柱上，用螺栓連接緊固，同樣在緊固前應將螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊緊固。
（4）縱梁的安裝：
縱梁分為左、西藏中、西藏附近右三種縱梁，共4根，其中中縱梁為兩根。首先將左右兩根縱梁分別吊上立柱聯接處，用螺栓相聯接，測出對角線尺寸，誤差值應≤5mm再將其緊固，在緊固螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊緊固。
再將兩根中縱梁吊至前后橫梁連接部位，將其用螺栓進行聯接，測出對角線尺寸，誤差值≤2mm進行緊固，在緊固螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊緊固
2.傳動部分的安裝：
傳動部分是由主電機、西藏附近鏈輪、西藏當地鏈條、西藏本地傳動軸、西藏附近并聯塊、西藏托鏈滾、西藏同城鏈條調節(jié)桿等組成。
安裝步驟：
（1）將主電機帶電機鏈輪吊裝在后橫梁電機座上緊固，安裝鏈條用調節(jié)螺桿調整電機鏈輪和傳動軸鏈輪的松緊程度。
（2）安裝過輪軸及過輪軸鏈輪，并將鏈條按技術要求節(jié)好長度聯接至各鏈輪上，裝上并聯塊和托鏈滾。
（3） 所有緊固螺栓、西藏本地傳動部位、西藏軸承部位、西藏當地鏈輪齒部位應加注黃油。
3.上車臺的安裝：
上車臺是由左右邊梁、西藏前后橫梁、西藏當地吊點螺栓、西藏防墜器掛鉤、西藏同城緩沖墊、西藏同城車臺拉桿、西藏前后輪擋桿及波浪板組成。
安裝步驟：
（1）將左右邊梁與前后梁相聯接，測出對角線尺寸，誤差值≤3mm以內，將其用螺栓進行緊固。
（2）安裝車臺拉桿，調整其松緊。
（3）將波浪板鋪設至車臺框架并緊固。
4.橫移導軌的安裝：
（1）劃線放樣。
（2）將導軌用膨脹螺栓與地面相聯接，保證兩導軌在同一橫截面上的軌頂相對高度≤3mm，兩軌道距離誤差≤2mm，兩軌道的每一直線度≤1mm，緊固膨脹螺栓。
5.橫移車臺的安裝：
橫移車臺是由左右邊梁、西藏前后橫梁、西藏附近電機護蓋、西藏同城擋快、西藏附近前后輪擋桿、西藏同城波浪板、西藏當地車臺拉桿、西藏附近前后主動輪、西藏附近從動輪、西藏附近橫移電機、西藏附近電機鏈輪、西藏同城電機底座、西藏當地主從傳動軸等組成。
安裝步驟：
（1）首先將各滾輪及傳動軸分別安裝在左右邊梁上。
（2）將左右邊梁與前后橫梁組裝成框架，校正對角線，使之長度 ≤3mm，符合技術要求后緊固各連接部分，使之在軌道上能滑動自由，無異常響動和變形。
（3）安裝橫移電機及鏈輪、西藏鏈條并調整鏈輪與鏈條松緊。
（4）安裝車臺拉桿及波浪板、西藏本地電機蓋板，用涂有黃油的螺栓緊固。
6.防墜系統的安裝：
防墜系統是由防墜鉤架、西藏附近電磁鐵及架，拉板、西藏當地拉桿、西藏附近拉鉤、西藏本地接頭等組成。
安裝步驟：
（1）將拉鉤固定在單雙防墜架上。
（2）將電磁鐵固定在磁鐵架上。
聯接垃板、西藏同城拉桿及接頭并調整緊固。
機械車位租賃設備安裝工藝流程
（1）設備安裝位置驗收
根據立體停車設備土建設計圖紙對車庫的定位軸線，基礎軸線和標高、西藏本地地腳螺栓的規(guī)格和位置進行驗收。
（2）鋼結構安裝
根據現場實際選擇吊裝機械，將需要安裝的鋼柱，按位置、西藏本地方向和吊裝（起重半徑）位置擺放。
鋼柱安裝屬于豎向垂直安裝，為使吊起的鋼柱保持便于就位，需根據鋼柱的種類和高度確定綁扎點，具有牛腿的鋼柱，綁扎點應靠近牛腿下部，無牛腿的鋼柱按其高度比例綁扎點設在鋼柱全長2/3的上方位置處。
鋼柱柱腳在套入地腳螺栓時，為防止其損傷螺紋，應用鐵皮卷成筒套入螺栓上，鋼柱就位后，取出套筒。
在柱身表面（底部、西藏中部、西藏同城頂部）設一個中心點。
吊裝：首先要進行試吊，吊起一端高度為100-200mm時應停吊，檢查索具是否牢固，吊車是否穩(wěn)定，若正常吊車將立柱吊至安裝基礎上，可指揮吊車緩緩下降，當柱底距基礎位置40-100mm時，調整柱底與地腳螺栓到準確位置，指揮吊車下降就位并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到后摘除吊鉤。
立柱校正：立柱校正包括平面位置，標高及垂直度三個內容，測量工具為經緯儀，測量方法：經緯儀的縱中心線與鋼柱的中心線由下向上觀測，若縱中心線對準，即是柱子垂直，不對準則需調整柱子，立柱中心線對準經緯儀縱中心線為止。
將立柱調整后，用吊車將橫梁吊至安裝位置，吊裝時應將吊繩索至梁的兩邊，使橫梁在吊起后，保持平衡就位。
軌道的安裝及調直：安裝一層軌道時，用8×40螺栓，外面底下加一斜墊，上面加兩斜墊、西藏附近彈墊，斜墊應把厚的一面加在軌道外側，這樣能保證螺母擰緊時在水平位置否則容易劃絲。
軌道調直的方法：找一條線由軌道一端拉向另一端，繃緊、西藏附近緊貼軌道一側方，用扳手把彎的地方扳到與線貼平緊固螺栓，由一頭緊向另一頭。
（3）組裝托盤
A、西藏同城首先將托盤邊梁用連接桿連接，（共三根連接桿）兩邊兩根用M12×40mm高強栓連接，中間一根用M12×30mm高強栓連接。
B、西藏用盒尺將托盤框架對角測量，要求相對對角線誤差不的超過＋2mm，拉方后用扳手將連接桿螺栓全部緊固。
C、西藏當地托盤按組裝位置把托盤單件組裝到框架內，并用M12×30mm普通螺栓連接緊固。
D、西藏本地托盤框架的對角線相對距離必須控制在＋2mm的范圍內。
E、西藏當地托盤單件在托盤大框內，前后左右的距離應相等。
F、西藏本地組裝一層托盤時，應注意尾部螺孔。
（4）機械的安裝及注意事項
A、西藏同城升降傳動軸安裝
將傳動軸放至安裝位置，將兩端抬起把軸承座螺栓緊固，再將傳動軸調至車位橫梁中心位置，試轉傳動軸的靈活性，若達到標準將軸承座頂絲緊固。
B、西藏同城按相應位置把電機底座安裝
C、西藏同城滾筒的安裝
D、西藏當地電機輪的安裝
安裝電機輪首先用銼將電機輪鍵槽內的毛刺打磨，再將電機鏈輪垂直安裝，用木墊墊平用錘敲打，若安裝困難用棉紗擦凈鏈輪，放到油鍋內加熱到一定溫度，將電機輪垂直對準軸端用錘子輕輕敲打（電機輪表面應墊木板），將電機輪敲打到與電機軸平為止。
（5）電機與傳動鏈的安裝及校正
A、西藏首先將電機用螺栓固定在電機底座上。
B、西藏本地將傳動軸輪與電機傳動輪調至同一直線再將鏈條安裝。
C、西藏同城校正方法
①.用三角板或角尺貼在傳動軸輪和電機輪上，使兩端均沒有縫隙，則表示兩輪在同一直線，以電機輪為基準調整大鏈輪。
②.鏈條調正后，調整電機螺栓，使松緊度適宜，松緊度標準為后晃動距離4-10mm，把電機調至水平后，緊固螺栓。
D、西藏本地T型架、西藏同城掛鉤、西藏本地拉桿、西藏同城吊環(huán)的安裝
①.安裝掛鉤T形架要把T形調至垂直并緊固（如有特殊情況另做處理）。
②.拉桿安裝時應用盒尺測量，接頭的準確位置，鐵吊鏈應將拉桿呈1/3處吊掛，并調成直線，將拉桿里兩端連接片螺母緊固。
③.吊環(huán)螺孔的位置垂直于拉桿，使掛鉤自如吸合。
（6）電磁鐵的安裝
電磁鐵安裝時用M8×20螺栓緊固，但不能超過橫梁里側，如果超過則磨鏈條。安裝時應注意，電磁鐵軸心，拉桿必須在同一直線上，才能保證掛鉤的靈活性。
（7）調試
A、西藏本地將車上升，下降多次運動，如果兩個鏈輪發(fā)生咬鏈輪現象，說明鏈輪之間不在同一直線上或是鏈輪軸孔之間不同心。
B、西藏本地調整方法，將鏈輪齒縮小，或將軸孔打磨到相應位置，調試中需到車位上升，下降不發(fā)生問題。
C、西藏車位在升降過程中，托盤如果顫動將調節(jié)鏈條松緊度。
（8）停車設備電氣安裝流程
A、西藏同城電氣原理圖設計。電路原理圖、西藏本地按線圈、西藏當地配電盤裝配圖及接線圖。
B、西藏附近配電盤的裝配。
C、西藏當地PLC程序的設計及調試。
E、西藏本地電控箱安裝。
F、西藏當地電纜線槽、西藏同城接線盒的加工和安裝。
G、西藏同城限位安裝板、西藏當地限位開關、西藏附近電磁鐵及鐵鉤安裝。
H、西藏同城電纜的檢測及敷設。
I、西藏本地限位開關、西藏同城電機和電磁鐵接線。
J、西藏同城控制箱、西藏附近操作器、西藏附近運行燈、西藏本地報警燈的安裝及接線。
K、西藏照明電路敷設、西藏同城照明燈安裝及接線調試。
L、西藏附近電源的引入及檢測。
M、西藏同城30米超長光電開關的安裝調試。
N、西藏檢測線路。各限位開關與PLC輸入點對應，PLC輸出點對應。
O、西藏各控制箱之間動力線相序的統一性及正確性檢測。
P、西藏當地極限開關、西藏急停開關等保護系統都能起到相應保護作用。
Q、西藏運行調試。調試限位功能。
R、西藏當地負荷運行調試。
機械車位租賃控制系統
控制系統：主要由PLC、西藏附近操作器、西藏當地相關電器元件、西藏附近控制柜等組成
（1）設備的控制系統主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、西藏當地橫移?？刂苹芈分饕轻槍θ?、西藏附近車的而設置的各種控制回路。
（2）控制系統由控制箱、西藏本地光電開關、西藏同城限位開關、西藏空氣開關、西藏本地操作器等組成。控制系統的主要部件為控制箱內的可編程控制器（PLC）。
（3）PLC將自動控制信號邏輯運算處理后，通過接觸器、西藏本地繼電器放大，控制電機、西藏操作器、西藏當地限位開關、西藏附近光電開關等正確、西藏的動作，達到自動控制的功能。
（4）本設計方案中主要電氣元件均采用進口元器件，滿足GB50168、西藏GB50169和GB50171的要求。
（5）PLC控制箱配裝有樓宇自動化管理監(jiān)控信號接口。
（6）控制系統流程圖：
操作系統
選用按鍵操作＋IC卡操作方式存取，能直觀反映車庫運行狀況，具有數字故障代碼顯示功能
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