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波形防撞護(hù)欄規(guī)范要求： 中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置 1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí).Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對(duì)較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段.組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段. 2、中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時(shí),不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限界以內(nèi). 3、當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí),波形梁護(hù)欄面到緣石面的小C值可減小到25cm. 4、中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中心線與公路中線重合.當(dāng)公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物,地下管線時(shí),護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改變成為分設(shè)型,以便繞過(guò)中心線位置的構(gòu)造物. 5、組合型波形梁護(hù)欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整. 6、設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn),終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理. 分設(shè)型波形梁護(hù)欄,其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致.在一定長(zhǎng)度(例如16m)范圍內(nèi),波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm。
1.波形防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省材料，工程造價(jià)較低。 2、波形防撞護(hù)欄的材料重量小，便于長(zhǎng)途運(yùn)輸。 3、將波形防撞護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了波形防撞護(hù)欄剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了波形防撞護(hù)欄的防護(hù)性能。 4、波形防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單，不受地形影響，適合丘陵地區(qū)，且抗風(fēng)化能力強(qiáng)，有效延長(zhǎng)波形防撞護(hù)欄使用壽命，節(jié)約成本。 波形防撞護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)有很多，造價(jià)低，強(qiáng)度高，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)。 波形護(hù)欄是一種道路防撞防護(hù)設(shè)施。它由兩個(gè)波紋梁崗護(hù)欄和兩個(gè)固定夾緊護(hù)欄組成。主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據(jù)不同的公路等級(jí)采用不同的規(guī)格。公路正常運(yùn)行時(shí),可利用插入式鋼柱方便地將護(hù)欄插入洞口預(yù)設(shè)的插座中,起到隔離和保護(hù)作用。同時(shí),護(hù)欄與公路外側(cè)護(hù)欄帶相對(duì)應(yīng),統(tǒng)一美觀。 波形防撞護(hù)欄防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，使用壽命可達(dá)10年以上，質(zhì)量可靠。購(gòu)買波形防撞護(hù)欄產(chǎn)品一定要選擇正規(guī)廠家，這樣才能購(gòu)買到質(zhì)量合格的產(chǎn)品。
我廠管理體系完善， 防撞立柱技術(shù)力量雄厚， 防撞立柱加工設(shè)備齊全， 防撞立柱產(chǎn)品性能具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平， 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量居于國(guó)內(nèi)同行業(yè)優(yōu)越地位。優(yōu)良的 防撞立柱產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，使我廠樹立良好的企業(yè)形象，并得到廣大用戶的一致好評(píng)和信賴。
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公路護(hù)欄和防撞護(hù)欄有何區(qū)別？防撞護(hù)欄，也稱為波形防撞護(hù)欄板，主要用于高速公路上以減少交通事故，而高速公路護(hù)欄主要隔離人和防止行人過(guò)馬路。那么兩者之間是什么關(guān)系呢？公路護(hù)欄和波形防撞護(hù)欄有何區(qū)別？以下編輯器將為您簡(jiǎn)要介紹，希望對(duì)您有所幫助。 1.什么是波形防撞護(hù)欄板？ 波形防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，相互拼接并由主柱支撐。它利用土壤基礎(chǔ)，柱子和梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向，從而防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形防撞護(hù)欄既剛性又柔性，具有吸收碰撞能量和避免碰撞的能力，具有良好的視線引導(dǎo)功能，可以與道路對(duì)齊。 2，其他材質(zhì)波形防撞護(hù)欄板 此外，還有其他類型的高速公路護(hù)欄。穩(wěn)定性能的主要方面包括：高速公路框架護(hù)欄，鐵絲網(wǎng)護(hù)欄，其他類型的建筑護(hù)欄等，它們更加重要并且具有很高的可用性。在許多領(lǐng)域，它在利用中都起著重要作用。同時(shí)，波形防撞護(hù)欄板的表面采用穩(wěn)定且耐腐蝕的結(jié)構(gòu)，可用于許多領(lǐng)域，相信這也將提高材料的綜合利用價(jià)值。 3.材料是否相同？ 關(guān)于具體材料，兩者是否屬于同一物質(zhì)，關(guān)鍵是要了解基本的性質(zhì)。波形防撞護(hù)欄板可用于道路兩側(cè)的隔離和生產(chǎn)與建設(shè)，以形成更耐用的性能，并具有性能強(qiáng)等特點(diǎn)，但相比之下，道路兩側(cè)均設(shè)有防撞屏障防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。僅當(dāng)正確處理時(shí)，兩者之間的關(guān)系才會(huì)在較大的方面突出顯示。
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