產(chǎn)品詳細(xì)介紹


瑞吉爾耐磨鋼板布氏硬度均勻性、折彎成型功用等均達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。這標(biāo)志著自卸車副車身用高端耐磨鋼產(chǎn)品成功完成整車造,公司也成為我國北方地區(qū)自卸車副車身用高端耐磨鋼產(chǎn)品整車造的僅有企業(yè)。
跟著資源和動(dòng)力約束的日益凸顯,環(huán)境保護(hù)問題愈發(fā)嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì),車身重量每減輕10%,燃油耗費(fèi)可降低6%——8%,因而,自卸車輕量化是處理這一問題的有用措施,亦是自卸車展開的必然趨勢。我瑞吉爾耐磨鋼板高強(qiáng)、高韌、高耐磨的自卸車車廂用高品質(zhì)耐磨鋼的厚度偏厚,而且塑耐性、成形性和焊接功用較差,為此,公司精準(zhǔn)對接高端客戶需求,為沈陽自卸車某標(biāo)桿企業(yè)定制開發(fā)了副車身不同方位用耐磨鋼產(chǎn)品,以滿意輕量化環(huán)保自卸車的展開需求。



瑞吉爾鋼鐵(臺(tái)灣分公司)致力于向客戶提供滿足其需求的 Q660D鋼板, 以及售后服務(wù)和解決方案,為客戶創(chuàng)造長期價(jià)值。 以企業(yè)“重信用,守合同,保證質(zhì)量”為核心宗旨目標(biāo);并與多家 Q660D鋼板品牌商建立了長期穩(wěn)定的關(guān)系;不斷升級、創(chuàng)新;不斷公司的技術(shù)平臺(tái)實(shí)力來滿足日益增長的市場需求,以便更優(yōu)的帶動(dòng)公司內(nèi)部運(yùn)營效率,為企業(yè)提供服務(wù)。


SSAB在瑞典國內(nèi)擁有三家鋼廠。其間,坐落東北部的Lulea鋼廠出產(chǎn)半成品鋼坯。從30年前就開端經(jīng)過鐵路向坐落內(nèi)陸的Borlange鋼廠(高爐已停產(chǎn))輸送鋼坯,出產(chǎn)熱軋、冷軋及表面處理鋼板。還有一家鋼廠坐落距斯德哥爾摩西南100多公里,瑞吉爾耐磨鋼板,進(jìn)口耐磨鋼板,漢達(dá)耐磨鋼板。美國耐磨鋼板,JFE-EH400耐磨鋼板,dillidur400v耐磨鋼板,XAR400耐磨鋼板,XAR500耐磨鋼板,AR500耐磨鋼板,哈道斯耐磨鋼板 面對波羅的海的小城Oxelosund。雖然鋼材年產(chǎn)量僅有70萬噸,但Oxelosund鋼廠是SSAB聞名標(biāo)志性品牌“HARDOX”(耐磨厚鋼板)的出產(chǎn)廠,而且是SSAB旗下歷史悠久的鋼廠,同時(shí)也是 的出產(chǎn)基地。
Oxelosund鋼廠始建于1913年,約一百年前投產(chǎn),其2號高爐(爐內(nèi)容積1360立方米)1952年焚燒,4號高爐(爐內(nèi)容積1100立方米)1960年焚燒。



運(yùn)用靜心鉆加工時(shí),需要下降切削數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)速和給進(jìn)速率大約下降30%。多運(yùn)用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)桿。
在加工沉頭孔時(shí),運(yùn)用的 耐磨板等級越高,鉆頭的切削速度應(yīng)該越慢。 400硬度的耐磨板上切削速度VC大約25-70, 450硬度的耐磨板上切削速度VC大約20-50, 500硬度的耐磨板上切削速度VC大約17-50。
給進(jìn)速率, 400耐磨板0.1-0.2毫米/轉(zhuǎn),鉆頭轉(zhuǎn)速硬根據(jù)沉頭孔直徑巨細(xì)調(diào)整??自酱筠D(zhuǎn)速越慢,耐磨板等級越高越硬,轉(zhuǎn)速越慢。直徑19mm的孔時(shí), 400耐磨板上轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在420-1174轉(zhuǎn)/分鐘。 450耐磨板上轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在335-840轉(zhuǎn)/分鐘。 500耐磨板上轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在285-840轉(zhuǎn)/分鐘。
如果在加工時(shí)呈現(xiàn)斷屑問題,每次給進(jìn)調(diào)整為2mm。如果機(jī)器動(dòng)力不行,挑選允許范圍內(nèi)較低的切削速度。
運(yùn)用帶三個(gè)切削刃并配有一個(gè)導(dǎo)桿的高速鋼靜心鉆可以用于加工Weldox700和Weldox900/960等級的高強(qiáng)鋼。需要很多的運(yùn)用冷卻劑。

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