5.2氣割完畢后，應(yīng)在切割件上注明工程名稱、零件編號及所屬班組。

5.3切割后零件的外觀質(zhì)量應(yīng)作為常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，如切割后零件的外形尺寸、斷面光潔度、槽溝、斷口垂直度、坡口角度、鈍邊高度、局部缺口、毛刺和殘留氧化物；氣割后零件的允許偏差如下表所示：

氣割的允許偏差

項(xiàng)目允許偏差備注

零件寬度，長度±2.0 手工、半自動、直條

±1.0 數(shù)控切割

切割面平面度 0.05T，且不大于1.5

割紋深度 0.2

局部缺口深度 1.0

與板面垂直度不大于0.025T

條料旁彎不大于3mm

坡口角度±2.5°

鈍邊±1.0mm

5.4無論是利用多頭直條及數(shù)控切割進(jìn)行主材下料或利用半自動切割進(jìn)行小件加工、坡口加工，切割斷面上深度超過1mm的局部缺口、深度大于0.2mm的割紋以及斷面殘留的毛刺和熔渣，均應(yīng)給予焊補(bǔ)和打磨光順。

5.5主材切割完畢后，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識，內(nèi)容包括：工程名稱、構(gòu)件編號、構(gòu)件規(guī)格、構(gòu)件材質(zhì)及所屬鋼板的爐批號。

 

切割面粗糙 a、切割氧壓力過高

b、割嘴選用不當(dāng)

c、切割速度太快

d、預(yù)熱火焰能量過大

切割面缺口 a、切割過程中斷，重新起割銜接不好

b、鋼板表面有厚的氧化皮、鐵銹等

c、切割機(jī)行走不平穩(wěn)

切割面內(nèi)凹 a、切割氧壓力過高

b、切割速度過快

切割面傾斜 a、割炬與板面不垂直

b、風(fēng)線歪斜

c、切割氧壓力低或嘴號偏小

切割面上緣呈珠鏈狀 a、鋼板表面有氧化皮、鐵銹

b、割嘴到鋼板的距離太小，火焰太強(qiáng)

切割面上緣熔化 a、預(yù)熱火焰太強(qiáng)

b、切割速度太慢

c、割嘴離板件太近

切割面下緣粘渣 a、切割速度太快或太慢

b、割嘴號太小

c、切割氧壓力太低

5.熱切割件檢驗(yàn)指標(biāo)：

5.1氣割完畢后，應(yīng)對鋼材切割面進(jìn)行檢查，其切割面應(yīng)無裂紋、夾渣和大于1mm的缺棱，檢查方式為外觀檢查。

5.2氣割完畢后，應(yīng)在切割件上注明工程名稱、零件編號及所屬班組。

5.3切割后零件的外觀質(zhì)量應(yīng)作為常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，如切割后零件的外形尺寸、斷面光潔度、槽溝、斷口垂直度、坡口角度、鈍邊高度、局部缺口、毛刺和殘留氧化物；氣割后零件的允許

【天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司】熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī)控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻（計(jì)算機(jī)控制冷卻速率）和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價(jià)格適中，深受廣大用戶喜愛。1、結(jié)構(gòu)用鋼主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。2、耐候性鋼添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。3、汽車結(jié)構(gòu)用鋼具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強(qiáng)度鋼板，用于汽車FRAME、WHEEL等生產(chǎn)。4、熱軋?zhí)厥怃撘话銠C(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機(jī)械零部件的生產(chǎn)。5、冷軋?jiān)逵糜谏a(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR,GI,彩涂板等。