機(jī)械車位租賃控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)：主要由PLC、丹東鳳城附近操作器、丹東鳳城當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)電器元件、丹東鳳城附近控制柜等組成 （1）設(shè)備的控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、丹東鳳城當(dāng)?shù)貦M移?？刂苹芈分饕轻槍θ?、丹東鳳城附近車的而設(shè)置的各種控制回路。 （2）控制系統(tǒng)由控制箱、丹東鳳城本地光電開關(guān)、丹東鳳城同城限位開關(guān)、丹東鳳城空氣開關(guān)、丹東鳳城本地操作器等組成?？刂葡到y(tǒng)的主要部件為控制箱內(nèi)的可編程控制器（PLC）。 （3）PLC將自動(dòng)控制信號邏輯運(yùn)算處理后，通過接觸器、丹東鳳城本地繼電器放大，控制電機(jī)、丹東鳳城操作器、丹東鳳城當(dāng)?shù)叵尬婚_關(guān)、丹東鳳城附近光電開關(guān)等正確、丹東鳳城的動(dòng)作，達(dá)到自動(dòng)控制的功能。 （4）本設(shè)計(jì)方案中主要電氣元件均采用進(jìn)口元器件，滿足GB50168、丹東鳳城GB50169和GB50171的要求。 （5）PLC控制箱配裝有樓宇自動(dòng)化管理監(jiān)控信號接口。 （6）控制系統(tǒng)流程圖： 操作系統(tǒng) 選用按鍵操作＋I(xiàn)C卡操作方式存取，能直觀反映車庫運(yùn)行狀況，具有數(shù)字故障代碼顯示功能

?機(jī)械車位租賃：傳動(dòng)系統(tǒng)采用知名品牌高品質(zhì)減速電機(jī)，選用的電機(jī)品牌是進(jìn)入停車設(shè)備行業(yè)早，也是目前停車設(shè)備行業(yè) 端的品牌電機(jī)。 ?選用的減速電機(jī)為停車設(shè)備專用電機(jī)，集電動(dòng)機(jī)、丹東鳳城本地減速機(jī)、丹東鳳城同城制動(dòng)器于一體，具有體積小巧，輸出軸扭矩大的優(yōu)點(diǎn)。傳動(dòng)系統(tǒng)中附帶有快速制動(dòng)的剎車系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器，對控制升降運(yùn)行的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。從而保證升降定位更準(zhǔn)確及設(shè)備運(yùn)行更。 ?通過PLC的集成控制，使得車臺板的升降動(dòng)作更加靈敏、丹東鳳城本地準(zhǔn)確可靠。 車位都配有專用的電機(jī)，使得設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定、丹東鳳城同城更快捷、丹東鳳城同城更安靜、丹東鳳城同城省時(shí)、丹東鳳城附近省電。并且極大的提高電機(jī)的使用壽命，即降低了用戶的維修成本，也給用戶的日后維護(hù)、丹東鳳城附近保養(yǎng)帶了極大的方便。

機(jī)械車位租賃電氣安裝 1.控制柜安裝 由于該車庫是由許多個(gè)區(qū)域組成的，各區(qū)域車庫獨(dú)立控制，因此每個(gè)區(qū)域均有一個(gè)控制箱，為便于安裝和維修，每個(gè)控制箱分鐘安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，以方便容易維修。 2.中間接線盒安裝 中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個(gè)區(qū)域的前后軌道梁的下方各裝一個(gè)，用螺栓固定。 3.橋架安裝 橋架用于非地面部分的電線敷設(shè)，在建筑物上的部分使用膨脹螺栓固定，在金屬結(jié)構(gòu)上的部分使用機(jī)制螺栓固定；橋架改變安裝走向應(yīng)使用相應(yīng)的彎頭或三通，橋架與橋架、丹東鳳城本地彎頭或三通之間的連接應(yīng)使用專用的連接件，連接用螺栓應(yīng)由內(nèi)向外穿出使用，電線進(jìn)出橋架處應(yīng)盡可能使用專用護(hù)口。 4.金屬線管安裝 金屬穿線管用于電線在地面部分的敷設(shè)，使用膨脹螺栓和專用管夾固定，金屬軟管用于橫移電機(jī)的隨行電纜，使用專用接頭與橋架及供電管連接。 5.主電源安裝 每個(gè)區(qū)域的主電源由控制柜通往每個(gè)車位的電機(jī)，電源線沿后立柱及后梁布線，電源線置于橋架中，橋架放置于后橫梁的上面，橫移電機(jī)電源線通過金屬軟管通過橫移電機(jī)，電源線要求整潔、丹東鳳城平直、丹東鳳城同城端頭部分用金屬軟管套住。 6.控制信號線安裝 每個(gè)區(qū)域的控制信號線由控制柜通往每個(gè)車位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后軌道梁的中間接線盒，在通往個(gè)控制元件，控制元件包括車庫前部的車到位光電開關(guān)，上下載車板行程開關(guān)，限位開關(guān)，裝置控制開關(guān)，裝置電磁鐵。 7.操作盒的安裝 操作盒車庫操作人員車庫存/取車輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，用螺栓固定。 8.警示燈的安裝 警示燈是每個(gè)區(qū)域車庫運(yùn)行狀態(tài)的顯示及警示燈，用螺栓固定在每個(gè)區(qū)域的適當(dāng)位置。 9.行程開關(guān)安裝 行程開關(guān)是控制載車板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立柱上，行程開關(guān)在支架上可以調(diào)節(jié)螺栓規(guī)定，分別控制上車板、丹東鳳城下載車板，上、丹東鳳城下運(yùn)行的位置和橫移載車板在右移動(dòng)的位置。 10.限位開關(guān)安裝 為了保證載車板在運(yùn)動(dòng)過程中的保護(hù)，防止行程開關(guān)失靈而造成載車板超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險(xiǎn)，需在每個(gè)行程開關(guān)的后部安裝一個(gè)限位開關(guān)，限位開關(guān)的位置須保證載車板壓到行程開關(guān)時(shí)不能壓到限位開關(guān)造成系統(tǒng)停止運(yùn)作，又須保證在載車板在越過行程開關(guān)時(shí)使限位開關(guān)使系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)而不能撞壞車輛或設(shè)備。 11.裝置電氣安裝 裝置的動(dòng)作是由掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來完成的，當(dāng)載車板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將掛鉤松開，掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開，當(dāng)載車板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，掛鉤在電磁鐵吸力的作用下收回，在每個(gè)掛鉤的后方安裝一個(gè)掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開關(guān)，每個(gè)車位四個(gè)掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個(gè)掛鉤不在工作狀態(tài)，系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。 12.光電開關(guān)安裝 在各區(qū)域前立柱上安裝一對光電開關(guān)來檢測車輛是否停到位或超長，當(dāng)車輛未到位或超長時(shí)，車輛擋住光電開關(guān)是光電開關(guān)發(fā)出信號而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車輛。 13. 接地 按相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。 14. 調(diào)試 (1)將系統(tǒng)接通電源，向控制箱中的PLC輸入程序，然后用手檢查各行程開關(guān)、丹東鳳城同城微動(dòng)開關(guān)、丹東鳳城附近光電開關(guān)、丹東鳳城限位開關(guān)、丹東鳳城附近觀察控制箱內(nèi)的繼電器是否動(dòng)作，直到所有控制信號均正常時(shí)，接通各個(gè)電機(jī)檢查接線是否正常，接通掛鉤的電磁鐵，檢查掛鉤動(dòng)正常。 (2)技術(shù)檢驗(yàn)人員對已安裝好的車位及各附件進(jìn)行檢查，做到質(zhì)量符合技術(shù)要求方可調(diào)試。 (3)把所有車臺粗調(diào)一下，做到升降自如，橫移通暢，無異常響動(dòng)及變形。 (4)運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下可進(jìn)行微調(diào)。 (5)空載試驗(yàn)：每一個(gè)車位完成出入動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常響動(dòng)及變形，橫移動(dòng)作運(yùn)行自如，無偏斜及障礙現(xiàn)象，限位裝置動(dòng)作正常，動(dòng)作定位準(zhǔn)確，防墜器掛鉤準(zhǔn)確到位，上下限動(dòng)作正常符合要求。 15.系統(tǒng)測試和試機(jī) 系統(tǒng)測試：各區(qū)域的車位號將在控制程序輸入PLC時(shí)，輸入PLC中，然后用鎖匙打開操作盒的鎖匙開關(guān)，按鍵一個(gè)輸入指令，在輸入要存/取車的車位號，然后按啟動(dòng)鍵，檢查是否可完成存/取車的動(dòng)作。 試機(jī)：試機(jī)時(shí)應(yīng)從局部開始，由點(diǎn)到面，避免造成大的損失。當(dāng)所有部分均分別試過以后，在進(jìn)行整機(jī)聯(lián)調(diào)。