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油發(fā)電機組主要特征和特點 陜西延安柴油發(fā)電機均作為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組”起得動、供得上“否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明,加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法。因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組”放”壞。在實際工作中我公司接到的機組故障報修中,還有許多嚴重故障的發(fā)生,往往由于小的維護疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的。便如。柴油的儲油箱,會由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,至使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件--柱塞,嚴重損壞機組,定期維護即可避免。 發(fā)電機云是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務的增加、使用和交付模式,通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng),后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。云指通過網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴展的方式獲得所需服務。這種服務可以是IT和軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān),也可是其他服務。它意味著計算能力也可作為一種商品通過互聯(lián)網(wǎng)進行流通。 通過APP提供的售后服務流程管理,將售后服務過程節(jié)點和人員管理都納入到售后服務管理體系中,實時地進度更新,提高服務質(zhì)量,降低服務成本。 (1)陜西延安柴油發(fā)電機組基本設(shè)計特點:陜西延安柴油發(fā)電機組缸體設(shè)計計堅固耐用,振動小,噪聲??;良列六缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分。強制水冷、熱輻射小,性能卓越。 (2)陜西延安柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng):公司 的PT燃油系統(tǒng),具有獨特的超速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用可靠。 (3)陜西延安柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器、使用廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有保證。 (4)陜西延安柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng):使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機性能;機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。 (5)陜西延安柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng):發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪聲。獨特的旋轉(zhuǎn)式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。 (6)陜西延安柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng):變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力(241~345kpa),以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。 (7)陜西延安柴油發(fā)電機械動力輸出:在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,陜西延安柴油發(fā)電機組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪,均可帶各種前端動力輸出裝置。




陜西延安柴油發(fā)電機組的PT供油系的基本原理 燃油從油箱流經(jīng)濾清器被齒輪泵所吸入,從齒輪泵排出的燃油壓力約為980kPa左右,然后經(jīng)過PT泵內(nèi)部的穩(wěn)壓器、調(diào)速器、節(jié)流閥(油門)、斷流閥(停車閥)后,離開PT泵組合體,大部分經(jīng)供油管分別進入左排或右排缸的燃油歧管中,每個氣缸蓋上都鉆有燃油通道,使燃油從燃油歧管進入噴油器。 噴油器由凸輪驅(qū)動機構(gòu)所控制,按順序定時地把燃油噴入氣缸麗,噴油器中其余的燃油通過鉆在氣缸蓋上與進油通道相平行的另一條回流通道經(jīng)燃油回油歧管,返回PT泵的進油一側(cè)。 PT型供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)供油量所依據(jù)的基本原理是:液體通過某一通道的流量是與液體的壓力、允許通過的誒時間和通道的阻力(通道的斷面尺寸)成比例。在通過時間的阻力不變情況下,流量與壓力成正比;在壓力與阻力不變時,流量與允許通過的時間也成正比;若壓力與時間不變,則流量與阻力成反比。這實質(zhì)上是由流體力學龍崗基本方程式所導出的必然結(jié)論。 作為單一噴油器來說,其入口處的量孔斷面尺寸是經(jīng)選定而不變的。那么,油量僅與壓力和噴油時間成正比,所以可稱為PT供油系。另外,噴油凸輪形狀也是不變的。以角度計無論轉(zhuǎn)速然后變化,所經(jīng)歷的角度是不變的,但以時間計則燃油進入時間是變化的,隨轉(zhuǎn)速升高而變短,使噴油量減少。在此情況下,如果還要保持供油量不變,則必須由PT燃油泵來提高噴油器的進油壓力,以補償由時間縮短對供油量得影響。所以PT燃油泵的輸油壓力是同時隨發(fā)動機負荷和轉(zhuǎn)速而變化的,這就是利用壓力、時間來控制循環(huán)供油量得基本道理?;谏鲜鲈順?gòu)成了整個PT型供油系。該系統(tǒng)中,值得重討論的部分是PT泵、噴油器和冒煙限制器。



陜西延安柴油發(fā)電機的負載和運轉(zhuǎn)你知道多少呢 1.停車 為從線路中撤下發(fā)電機,執(zhí)行如下步驟: 1)檢查載荷,其值必須小于余下機組的額定容量。 注意,如果從線路中撤下發(fā)電機,將導致余下機組超負載,應首先卸去部分負載: 2)確保余下機組中某一中線接地。 3)按“負載分配”和“負載轉(zhuǎn)移”中所敘述,從被撤下的機組上卸去負載。 4)斷開斷路器。 5)使發(fā)電機無負載運轉(zhuǎn)5min,以使其冷卻,停止發(fā)電機。 2.發(fā)電機起動后 如果需要修理或調(diào)整,則停止發(fā)電機,發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,不準在機器上工作。 1)發(fā)電機起動后立即觀察機油壓力表。 注意,如果5s之內(nèi)機油壓力不顯示,停止發(fā)電機和作必要的檢修。 2)將調(diào)速器控制手柄轉(zhuǎn)到低速空轉(zhuǎn),使發(fā)電機達到正常運轉(zhuǎn)范圍(常需幾分鐘)。再進行一次“圍轉(zhuǎn)機器檢查",看有否滲漏等情況。 3.起動負載 (1)移動設(shè)備無負載 為在施加負載之前接合從動設(shè)備: 1)移動主調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機中速。 2)設(shè)備無負載時接合移動設(shè)備。 3)確保發(fā)電機和從動設(shè)備儀表指示在運轉(zhuǎn)范圍。 4)移動調(diào)速控器制手柄至高速空轉(zhuǎn)(滿負載)位置。 5)向移動設(shè)備施加負載。 (2)移動設(shè)備有負載 1)移動調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機中速。確保發(fā)電機儀表指示在正常運轉(zhuǎn)范圍。 2)移動調(diào)速器控制手柄至高速空轉(zhuǎn)(滿負載)位置。 3)接合負載。 4.發(fā)電機的運轉(zhuǎn) 發(fā)電機起動后,在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時必須經(jīng)常觀察儀表。應確定各個儀表的正確讀數(shù)。每當儀表讀數(shù)有值得注意的變化時,應查明原因· (1)儀表 1)轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表指示發(fā)電機每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。高速空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和滿負載運轉(zhuǎn)都打印在發(fā)電機銘牌上。發(fā)電機可以在這兩個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)而不會縮短發(fā)電機壽命。低負載或無負載的長時期高速空轉(zhuǎn)對發(fā)電機不利。 2)發(fā)電機油壓表。如果負載穩(wěn)定以后,儀表讀數(shù)波動。 ①卸載。 ②降低發(fā)電機轉(zhuǎn)速至低速空轉(zhuǎn)。 ③觀察機油平面。保持機油平面在油尺上"ADD”(加)和“FULL”(滿)兩個標記之間。如果油面正確,儀表讀數(shù)仍然波動,停止發(fā)電機,向該公司咨詢。 3)發(fā)電機缸套水溫表。發(fā)電機應該在正常(綠色)范圍以內(nèi)運轉(zhuǎn)。如果發(fā)電機在紅色范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),并且蒸氣變得明顯可見。 ①降低負載和發(fā)電機轉(zhuǎn)速。 ②檢查冷卻液有否滲漏。 ③決定發(fā)電機是否立即停車,或者發(fā)電機是否靠降低負載能夠冷卻。 注意,不準往熱發(fā)電機里添加冷水,否則發(fā)電機零件會發(fā)生炸裂。使發(fā)電機冷卻,然后再加冷卻液。 發(fā)電機在負載下運轉(zhuǎn),如果溫度表讀數(shù)指示在冷范圍(白色)或接近冷范圍。 ①檢查水溫表是否準確。 ②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍,如有必要則更換。 4)燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍,清潔燃油粗濾器,(有配置時)如果儀表仍然指示在不正常范圍,則安裝新的細濾器濾芯。 5)電流表。當發(fā)電機以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),儀表指示在0刻度(+)向一邊,則電流表讀數(shù)是正常的。如果儀表指示在0刻度(一)一邊,查明原因,排除故障。 6)空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當僅表指示器鎖定在紅色范圍,停止發(fā)電機,保養(yǎng)空氣濾清器。 7)校正儀表。校正僅表應用在某些發(fā)電機上以監(jiān)測發(fā)電機系統(tǒng)的工作。如果發(fā)電機出現(xiàn)不正常狀態(tài),在發(fā)生故障和造成停機以前,應確定、分析和排除病因。發(fā)電機的運轉(zhuǎn)范圍是按照發(fā)電機以連續(xù)額定轉(zhuǎn)速和額定負載運轉(zhuǎn);發(fā)電機升溫以后,使用SAE30潤滑油等條件而確定。如果任何一個儀表指示在或超出運轉(zhuǎn)極限外,查明并排除故障。 注意,如果需要在發(fā)電機上或其周圍工作,則停止發(fā)電機。僅表指示在極限或超出極限,不準運轉(zhuǎn)發(fā)電機。 (1)高海拔運轉(zhuǎn) 燃油系統(tǒng)的調(diào)整和海拔的極限都打印在發(fā)電機銘牌上。當發(fā)電機轉(zhuǎn)移到較高海拔地區(qū),這些調(diào)整必須由該公司進行,以防止損壞渦輪增壓器,并提供 的發(fā)電機效率。 如果發(fā)電機轉(zhuǎn)移到低于打印在發(fā)電機銘牌上的海拔地區(qū),發(fā)電機能夠運轉(zhuǎn)。然而,它發(fā)出的功率將低于額定功率。燃油系統(tǒng)的調(diào)整應當由該公司進行,以獲得額定功率。




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