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湖北襄陽GX型螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品簡介：湖北襄陽 GX型螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍，是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種連續(xù)輸送設(shè)備，它利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作，其情況就象螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)被卡住的螺母，只能沿螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣，而致使物料不與螺旋一起旋轉(zhuǎn)的力是物料的重力和對(duì)機(jī)殼的摩擦力。從輸送物料位移方向的角度劃分，湖北襄陽螺旋輸送機(jī)分為水平式湖北襄陽螺旋輸送設(shè)備和垂直式湖北襄陽螺旋輸送設(shè)備兩大類型，主要用于對(duì)各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直，該湖北襄陽螺旋輸送機(jī)不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結(jié)塊或高溫、怕壓、有較大腐蝕性的特殊物料。



湖北襄陽LC型垂直螺旋輸送機(jī)是工農(nóng)業(yè)各部門機(jī)械化運(yùn)輸工作的主要機(jī)組，可使運(yùn)輸工作減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，應(yīng)用范圍很廣。湖北襄陽垂直螺旋輸送機(jī)中的力學(xué)問題當(dāng)垂直螺旋以角速度w旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于螺旋上面的質(zhì)量為m的物料顆粒隨之旋轉(zhuǎn)。此時(shí)作用在物料顆粒上的離心力F=mw2r，在F的作用下，物料顆粒運(yùn)動(dòng)有以下三種可能性：當(dāng)離心力F沿螺旋表面的分力小于物料顆粒與螺旋表面的靜摩擦力時(shí)，物料顆粒將始終與螺旋一道旋轉(zhuǎn)，不會(huì)靠擾槽壁，因而不可能被向上推動(dòng)粒向槽壁靠擾。但若物料顆粒與外殼之間的摩擦力不夠大時(shí)，物料顆粒也將與螺旋一道旋轉(zhuǎn)，但不可能向上推進(jìn)。當(dāng)物料顆粒與槽壁之間的摩擦力足夠大時(shí)，物料顆粒將與螺旋表面發(fā)生滑動(dòng)，并沿相反方向的螺旋形軌道上升，物料顆粒被垂直螺旋推動(dòng)，從而達(dá)到垂直輸送的目的。物料顆粒與槽壁之間的摩擦力大小取決于F。因此垂直式螺旋輸送機(jī)垂直螺旋軸的轉(zhuǎn)速必須高于物料顆粒能夠向上推送的值，否則輸送不可能進(jìn)行。




衡泰重工機(jī)械制造(襄陽市分公司)位于西環(huán)工業(yè)區(qū)。公司專業(yè)生產(chǎn)各類 粉塵加濕攪拌機(jī)的廠家,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理。真真正正的達(dá)到以質(zhì)求存 拓新求變的宗旨。 公司主要產(chǎn)品有衡泰重工機(jī)械制造(襄陽市分公司)。并能根據(jù)客戶的要求、提供的圖紙和樣板設(shè)計(jì)和開發(fā)新產(chǎn)品。其品質(zhì)和交貨期深得用戶信賴。 公司一向堅(jiān)持以人為本、顧客至上、誠實(shí)守信、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的方針，圍繞質(zhì)量、時(shí)間、價(jià)格、服務(wù)來開展工作，形成了開拓進(jìn)取、精益求精、誠信服務(wù)、熱誠待人的工作氛圍。 您的光臨是我們的榮幸，你的滿意是我們的追求，感謝您的支持和厚愛！



湖北襄陽水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿管體，用戶從湖北襄陽螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷湖北襄陽螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、湖北襄陽螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過流截面 化，使料流順暢無阻礙。 5、湖北襄陽螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。




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