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以下是:遼寧本溪三維植被網(wǎng)-防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)市場(chǎng)行情的圖文介紹
遼寧本溪三維植被網(wǎng)施工準(zhǔn)備
遼寧本溪三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用于水土保持的新型土工合成材料,它是以熱塑性樹脂為原料,經(jīng)擠出成網(wǎng)、拉伸、點(diǎn)焊復(fù)合等工序而成的表面呈凹凸泡狀的多層塑料三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)墊,可有效的防止水土流失增加綠化面積,改善生態(tài)環(huán)境。受到大家的重視,在實(shí)際工程中大量采用,具有廣闊的發(fā)展前景。遼寧本溪三維植被網(wǎng)在施工前的準(zhǔn)備,如工具、人員配備、填土、草種等。把坡面修,使坡面盡可能整。在斜坡頂上挖一條暗溝,寬1米,深1米。貼地展開由上向下,將三維網(wǎng)卷展開,網(wǎng)卷固定在暗溝中,相鄰兩卷材料相互搭接,并要求搭接寬度不小于10厘米,用軟鐵做成的u形地釘固定,鋪設(shè)時(shí)網(wǎng)卷面朝上,多余的網(wǎng)卷用剪刀剪斷。播撒草種,可選用百慕大草或百喜草,用量為每方米12克左右。植物生長(zhǎng)成熟后,還能改善邊坡周圍的環(huán)境,植被覆蓋率,邊坡也更加穩(wěn)固。
遼寧本溪的制作過(guò)程
1、遼寧本溪三維植被網(wǎng)主要與聚丙烯和聚乙烯材料混合。因此,它在使用過(guò)程中具有兩種性質(zhì)。它不僅具有良好的剛度,而且具有很好的柔韌性和耐候性。
2、主要是采用長(zhǎng)纖熱扎無(wú)紡布進(jìn)行制作而成的,因此具有優(yōu)良的耐水浸性,排水板的濾膜的滲水性能也是極為優(yōu)良的承潤(rùn)塑料排水板。
3、遼寧本溪三維植被網(wǎng)絡(luò)能夠抵抗長(zhǎng)期高壓,不會(huì)產(chǎn)生變形。這種長(zhǎng)期抗壓強(qiáng)度不僅能承受混凝土地板的重量和它的負(fù)載,但也承受不可避免的外部壓力和沖擊力在施工。保持底板長(zhǎng)期不變,從而保持原來(lái)的位移。
遼寧本溪三維植被網(wǎng)用于消防車道的基層處理
1. 在消防車道上鋪遼寧本溪三維植被網(wǎng),其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。
3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為:百分之30粒徑為10-30的碎石、百分之15中等粗細(xì)河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機(jī)肥,三者翻拌均勻,攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上,碾壓密實(shí),即可作為植草格的基層。
4. 在遼寧本溪三維植被網(wǎng)基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道,由于車輛行駛頻繁,且速度較快,這對(duì)遼寧本溪三維植被網(wǎng)的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同
1、 防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)質(zhì)量保證首先從技術(shù)著手,從 防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)產(chǎn)品選型上滿足用戶要求,我們將提供技術(shù)成熟,并且經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)運(yùn)行穩(wěn)定、性能可靠的 防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)產(chǎn)品;
2、嚴(yán)格制定 防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)工藝措施,嚴(yán)格執(zhí)行,要求操作者按圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求和工藝文件進(jìn)行自檢,專職檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān),不合格的 防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)產(chǎn)品杜絕出廠;
3、在安裝期間派技術(shù)人員常駐現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行技術(shù)服務(wù),指導(dǎo)安裝質(zhì)量,及時(shí)與甲方和監(jiān)理公司部門溝通,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決;
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