常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 3.溫州鹿城無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-疲勞 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。 4.溫州鹿城無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性 以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 5.溫州鹿城無(wú)縫方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度 強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

整套制造的原材料為圓柱形棒料或管料，目前根據(jù)成型工藝不同，溫州鹿城無(wú)縫方管整套一般有以下幾種制造過(guò)程。 1)(棒料)下料-鍛造-退火(或正火-車(chē)削(冷輾成型)-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配 2)(棒料、管料)下料-冷輾成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配 3)(管料)下料-車(chē)削成型-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配 4)(棒料)下料-冷(溫)擠壓成型-車(chē)削-熱處理淬、回火-磨削-零件檢查-退磁、清洗-

溫州鹿城無(wú)縫方管價(jià)格趨弱下行，市場(chǎng)整體成交繼續(xù)趨弱，所幸市場(chǎng)資源偏少，整體壓力并沒(méi)有完全體現(xiàn)，因此價(jià)格體現(xiàn)的并不明顯。從無(wú)錫無(wú)縫方管廠家角度看，短期產(chǎn)量下降的可能性較低，5月份訂單無(wú)縫方管廠家無(wú)壓力，主動(dòng)減量的想法較少。部分無(wú)縫方管廠已經(jīng)出現(xiàn)限產(chǎn)情形，但通過(guò)添加廢鋼的方式，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降程度有限。從下游的角度看，溫州鹿城無(wú)縫方管部分行業(yè)會(huì)有一定回退，從當(dāng)前的情況看壓力會(huì)逐步增加，就此看，短期價(jià)格尚有一定支撐，但長(zhǎng)期而言或?qū)⒊霈F(xiàn)拐點(diǎn)。 從預(yù)期端來(lái)看，除了消息面的預(yù)期，主要來(lái)自于需求端逐步減弱的跡象正在顯現(xiàn)。體現(xiàn)在節(jié)后去庫(kù)明顯放緩，主流品種無(wú)縫方管廠庫(kù)存相繼回升。目前來(lái)看，主要關(guān)注點(diǎn)在于需求放緩預(yù)期是否被證偽，因?yàn)檫^(guò)節(jié)的影響，庫(kù)存數(shù)據(jù)有“失真”的可能。溫州鹿城無(wú)縫方管市場(chǎng)還在等待本周新一期庫(kù)存數(shù)據(jù)的 指引，若在節(jié)后補(bǔ)庫(kù)需求正常釋放的情況下，庫(kù)存降速仍大幅減緩，甚至出現(xiàn)反向累庫(kù)，那基本可以表明無(wú)縫方管需求走弱已成”事實(shí)“。 在高產(chǎn)量背景下，6月后無(wú)錫無(wú)縫方管淡季累庫(kù)預(yù)期較大，5月現(xiàn)貨或處于上漲的后半段。5月需關(guān)注供應(yīng)端限產(chǎn)的執(zhí)行力度，溫州鹿城無(wú)縫方管供需博弈仍將繼續(xù)。