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工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動作用下發(fā)生移動的能力,因而工程中對材料的要求必然有許多苛刻的限制,如果不能就近獲取所需材料,就需要外購這些材料,購買材料的費用和運輸費用占去整個工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料,從而大幅度減少材料購置費用和運輸費用。為什么會這樣呢?土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經過試驗,在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果,這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等 就開始了大量的研發(fā)工作,并經試驗和現(xiàn)場應用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收國外經驗的基礎上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質的應用方面取得了重大突破。隨著人們對土工格室特性的進一步了解,已經發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、廣東揭陽附近土工膜、廣東揭陽當?shù)赝凉じ駯拧V東揭陽附近土工模袋、廣東揭陽本地土工網等)不可替代的優(yōu)勢,使其在諸多領域有著獨特的應用前景。



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土工格室用于穩(wěn)固公路路基:可產生高彈性力及堅固的路基,與傳統(tǒng)的石頭基礎相比可減少基礎厚度50%以上,把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少,并可用于道路建筑上。
2、廣東揭陽當?shù)赜糜诜€(wěn)固鐵路路基:可以防止碎石及級配橫向移動,使整體更堅固,防止抽水,即使地基松軟也可防止整個或局部坍方。在交通量大的地區(qū)如交叉道、廣東揭陽同城分支道及回轉道,可顯著增加使用年限。土工格室廠家
3、廣東揭陽當?shù)赜糜诔惺茌d重力的堤防、廣東揭陽擋墻:界定強化碎石方,形成一致的結構體,可阻擋橫向壓力,不管地層滑動和凝聚,都可自行調整,可支撐非結構面及自然植生層,可垂直或階梯式設計。


土工格室關鍵技術特點-材料性能:- 抗紫外線、廣東揭陽當?shù)啬透g、廣東揭陽附近高韌性,壽命可達50年以上。- 格室片材厚度通常為1.2~1.5mm,焊接節(jié)點抗拉強度需≥100N/cm。- 設計參數(shù):- 格室高度(50~300mm)、廣東揭陽本地焊距(400~800mm)根據(jù)荷載和土質選擇。- 展開后孔徑大小影響填充料的咬合效果。- 施工工藝:- 錨固技術:采用J型錨釘或型鋼固定,錨固間距0.5~1.5m。- 填充壓實:分層填充碎石或土體,壓實度需≥93%(標準擊實)。








