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柴油發(fā)電機組的PT供油系的基本原理
燃油從油箱流經濾清器被齒輪泵所吸入,從齒輪泵排出的燃油壓力約為980kPa左右,然后經過PT泵內部的穩(wěn)壓器、江蘇連云港當?shù)卣{速器、江蘇連云港當?shù)毓?jié)流閥(油門)、江蘇連云港當?shù)財嗔鏖y(停車閥)后,離開PT泵組合體,大部分經供油管分別進入左排或右排缸的燃油歧管中,每個氣缸蓋上都鉆有燃油通道,使燃油從燃油歧管進入噴油器。
噴油器由凸輪驅動機構所控制,按順序定時地把燃油噴入氣缸麗,噴油器中其余的燃油通過鉆在氣缸蓋上與進油通道相平行的另一條回流通道經燃油回油歧管,返回PT泵的進油一側。
PT型供油系統(tǒng)調節(jié)供油量所依據(jù)的基本原理是:液體通過某一通道的流量是與液體的壓力、江蘇連云港當?shù)卦试S通過的誒時間和通道的阻力(通道的斷面尺寸)成比例。在通過時間的阻力不變情況下,流量與壓力成正比;在壓力與阻力不變時,流量與允許通過的時間也成正比;若壓力與時間不變,則流量與阻力成反比。這實質上是由流體力學龍崗基本方程式所導出的必然結論。
作為單一噴油器來說,其入口處的量孔斷面尺寸是經選定而不變的。那么,油量僅與壓力和噴油時間成正比,所以可稱為PT供油系。另外,噴油凸輪形狀也是不變的。以角度計無論轉速然后變化,所經歷的角度是不變的,但以時間計則燃油進入時間是變化的,隨轉速升高而變短,使噴油量減少。在此情況下,如果還要保持供油量不變,則必須由PT燃油泵來提高噴油器的進油壓力,以補償由時間縮短對供油量得影響。所以PT燃油泵的輸油壓力是同時隨發(fā)動機負荷和轉速而變化的,這就是利用壓力、江蘇連云港當?shù)貢r間來控制循環(huán)供油量得基本道理?;谏鲜鲈順嫵闪苏麄€PT型供油系。該系統(tǒng)中,值得重討論的部分是PT泵、江蘇連云港當?shù)貒娪推骱兔盁熛拗破鳌?江蘇連云港發(fā)電機出租,江蘇連云港發(fā)電機租賃,江蘇連云港應急發(fā)電車出租,江蘇連云港發(fā)電車出租,江蘇連云港發(fā)電機出租公司,江蘇連云港發(fā)電機出租租賃,江蘇連云港發(fā)電機出租公司,江蘇連云港高壓發(fā)電機出租,江蘇連云港高壓發(fā)電車出租,江蘇連云港高壓發(fā)電機租賃,江蘇連云港高壓發(fā)電車租賃,江蘇連云港10KV發(fā)電機出租,江蘇連云港20KV發(fā)電機出租,江蘇連云港35KV發(fā)電機出租,江蘇連云港10KV發(fā)電機租賃,江蘇連云港20KV發(fā)電機租賃,江蘇連云港35KV發(fā)電機租賃,江蘇連云港變壓器出租,江蘇連云港變壓器租賃,江蘇連云港UPS保電公司,江蘇連云港UPS保電,江蘇連云港UPS出租,江蘇連云港UPS租賃,江蘇連云港升壓車出租,江蘇連云港增壓車出,江蘇連云港10KV升壓車出租,江蘇連云港10KV增壓車出租,江蘇連云港升壓車租賃,江蘇連云港增壓車租賃,江蘇連云港10KV增壓車租賃,江蘇連云港10KV升壓車租賃



柴油發(fā)電機排放污染物的控制有哪些措施
柴油發(fā)電機的CO和HC排放量相對汽油機來說要少得多,但NOx與汽油機在同一數(shù)量級,而微粒和碳煙的排放要比汽油機大幾十倍甚至更多。因此,柴油發(fā)電機的排放控制,重點是NOx與微粒,其次是HCO降低微粒和碳煙排放與改善柴油發(fā)電機燃燒過程是完全一致的,不過NOX排放往往與之矛盾,這就為柴油發(fā)電機的排放控制造成特殊的困難。由于汽油機排放的NOx可以通過三效催化劑或稀燃來解決,而柴油發(fā)電機排氣中富氧條件下的NOx催化劑尚在研究開發(fā)中,目前尚無成功的催化劑可用,如何在保持柴油發(fā)電機良好性能的同時減少NOx的生成,是目前面臨的重大技術挑戰(zhàn)。
柴油發(fā)電機造成污染物排放的根本原因在于燃油與空氣混合不好。柴油發(fā)電機運轉時,平均過量空氣系數(shù)一般都在1.3以下,如果達到理想的混合,碳煙是不可能生成的,NOx的生成也不會很多。但混合不好導致局部缺氧,使碳煙大量生成。所以,柴油發(fā)電機的排放控制要圍繞改善油氣混合這一中心任務,防止局部在超過0.9(這有利于NOx生成)和低于0.6(這有利于碳煙生成),做到油、江蘇連云港當?shù)貧?、江蘇連云港當?shù)厥遥ㄈ紵遥┤叩? 匹配,這是降低柴油發(fā)電機排放為常見和治本的措施。
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水泵發(fā)電機的分類介紹
一臺水泵發(fā)電機能夠正常的運行少不了電機的支持,其實現(xiàn)在市面上的電機產品很多,那么我們該如何選擇我們所需的電機呢?今天我們介紹的就是水泵發(fā)電機組產品的分類。
Y(IP44)系列異步電動機
電動機容量從0.55~200kW,B 級絕緣,防護等級IP44,達到國際電工委員會(IEC)標準,產品達到20 世紀70 年代末國際水平,全系列加權平均效率比JO2 系列提高0.43%,年產量約2000 萬kW。
Yx 系列電動機
該類電機由上海電器科學研究所組織電機行業(yè)研制成功,容量1.5~90kW,有2,4,6 等3 種極數(shù)。全系列電動機效率平均比Y(IP44)系列高3%左右,接近國際先進水平。適用于單方向運行,年工作時間在3000h 以上。負載率大于50%的場合,節(jié)電效果顯著。該系列電動機產量不高,年產量約1 萬kW。
變極調速電機
主要產品有在國內已批量生產的YD(90.45~160kW),YDT(0.17~
160kW),YDB(0.35~82kW),YD(0.2~24kW),YDFW(630~4000kW)等8
個系列產品,達到國際平均應用水平。
電磁滑差調速電機
中國已批量生產YCT(0.55~90kW),YCT2(15~250kW),YCTD(0.55~90kW),YCTE(5.5~630kW),YCTJ(0.55~15kW)等8 個系列產品,達到國際平均應用水平,其中YCTE 系列的技術水平 ,有發(fā)展前途。
水泵發(fā)電機產品分類:
1.按工作電源分類根據(jù)電動機工作電源的不同,可分為直流電動機和交流電動機。其中交流電動機還分為單相電動機和三相電動機。
2.按結構及工作原理分類電動機按結構及工作原理可分為直流電動機,異步電動機和同步電動機。同步電動機還可分為永磁同步電動機、江蘇連云港本地磁阻同步電動機和磁滯同布電動機。異步電動機可分為感應電動機和交流換向器電動機。感應電動機又分為三相異步電動機等。相異步電動機和罩極異步電動機等。交流換向器電動機又分為單相串勵電動機、江蘇連云港本地交直流兩用電動機和推斥電動機。
3.按起動與運行方式分類電動機按起動與運行方式可分為電容起動式單相異步電動機、江蘇連云港本地電容運轉式單相異步電動機、江蘇連云港本地電容起動運轉式單相異步電動機和分相式單相異步電動機。
4.按用途分類電動機按用途可分為驅動用電動機和控制用電動機。驅動用電動機又分為電動工具(包括鉆孔、江蘇連云港本地拋光、江蘇連云港本地磨光、江蘇連云港本地開槽、江蘇連云港本地切割、江蘇連云港本地擴孔等工具)用電動機、江蘇連云港本地家電(包括洗衣機、江蘇連云港本地電風扇、江蘇連云港本地電冰箱、江蘇連云港本地空調器、江蘇連云港本地錄音機、江蘇連云港本地像機、江蘇連云港本地影碟機、江蘇連云港本地吸塵器、江蘇連云港本地照相機、江蘇連云港本地電吹風、江蘇連云港本地電動剃須刀等)用電動機及其它通用小型機械設備(包括各種小型機床、江蘇連云港本地小型機械、江蘇連云港本地醫(yī)療器械、江蘇連云港本地電子儀器等)用電動機。控制用電動機又分為步進電動機和伺服電動機等。
5.按轉子的結構分類電動機按轉子的結構可分為籠型感應電動機(舊標準稱為鼠籠型異步電動機)和繞線轉子感應電動機(舊標準稱為繞線型異步電動機)。
6.按運轉速度分類電動機按運轉速度可分為高速電動機、江蘇連云港本地低速電動機、江蘇連云港本地恒速電動機、江蘇連云港本地調速電動機。
7.按防護型式分為開啟式(如IP11、江蘇連云港本地IP22):電動機除必要的支撐結構外,對于轉動及帶電部分沒有專門的保護。
封閉式(如IP44、江蘇連云港本地IP54 ):電動機機殼內部的轉動部分及帶電部分有必要的機械保護,以防止意外的接觸,但并不明顯的妨礙通風。防護式電動機按其通
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電機進相運行技術措施
發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行。同步發(fā)電機進相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應降低。從P-功角關系看,在有功不變的情況下,功角必將相應增大,比值整步功亦相應降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調節(jié)器性能及其是否投運等有關。
進相運行時發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發(fā)電機線負荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進相運行時因為漏磁增大,溫升加劇。進相運行時發(fā)電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應降低,如果超出10%,將影響廠用電運行。
因此,同步發(fā)電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。
進相運行進相運行現(xiàn)象:
1、江蘇連云港勵磁電流大幅度減少;
2、江蘇連云港發(fā)電機定子電壓降低;
3、江蘇連云港發(fā)電機無功負荷變?yōu)樨撝怠? 相運行進相運行危害:
1、江蘇連云港增加發(fā)電機有功負荷,將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。
2、江蘇連云港繼續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流,使發(fā)電機進相深度增加,可能導致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。
3、江蘇連云港發(fā)電機進相運行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機進相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴重,發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。
4、江蘇連云港發(fā)電機進相運行,發(fā)電機出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設備,因母線電壓降低,電流增大,導致設備發(fā)熱,長時間運行會損壞設備絕緣。
該廠母線電壓考核范圍為230—235KV,在電網(wǎng)某些運行方式下,會出現(xiàn)我廠發(fā)電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV,此時應考慮發(fā)電機進相運行。
一、江蘇連云港運行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機組有功、江蘇連云港無功負荷,當母線電壓超過235 KV時,必須控制發(fā)電機組功率因數(shù)達到0.99以上。當機組功率因數(shù)已達0.99以上,母線電壓接近控制上限值時,值長應主動向上級調度匯報,根據(jù)上級調度的命令調整機組無功出力,直至進相運行。
二、江蘇連云港發(fā)電機是否進相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行,在進相運行前應匯報上級調度發(fā)電機帶無功及220KV母線電壓情況,并請示上級調度申請進相運行,如上級調度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核,未經上級調度許可不得擅自進相運行。
三、江蘇連云港機組在不同運行方式下進相運行規(guī)定:
1、江蘇連云港單機運行時原則上不進相運行,但在春節(jié)等特殊方式下除外。
2、江蘇連云港雙機運行時原則上一臺機進相運行,另一臺機組保持高功率因數(shù)遲相運行,即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進相運行。
3、江蘇連云港在考慮進相運行的機組時,該機組運行情況應保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機組進相運行,當兩臺機組運行都不穩(wěn)定時,應向上級調度說明詳細情況,并按照調度命令執(zhí)行。
4、江蘇連云港若兩臺機同時運行時,考慮兩臺機同時進相,且兩臺機進相深度應保持平衡。
四、江蘇連云港連續(xù)進相運行時間不得超過6小時。
五、江蘇連云港進相運行時,應專設監(jiān)盤人員,并嚴格按照上級調度命令進行。
六、江蘇連云港在發(fā)電機進相運行期間,無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉機,包括輸煤、江蘇連云港脫硫、江蘇連云港化學、江蘇連云港水源地,否則將按嚴重違反生產調度紀律處理!待啟動6KV轉機前,值班員需將6KV廠用母線電壓調整至6.1KV以上,在啟動電泵、江蘇連云港循泵、江蘇連云港增壓風機等大容量設備需將6KV廠用母線電壓調整至6.45KV以上。
七、江蘇連云港進相運行時操作:在進相運行前,請示上級調度解除AVC裝置自動,手動減少發(fā)電機勵磁,發(fā)電機在減少無功操作時,要循序漸進緩慢進行,嚴禁超調度規(guī)定進相深度值。進相結束后,手動增加發(fā)電機勵磁,使之恢復正常運行方式觀察五分鐘無異常后,投入AVC自動。在手動調整期間應保持220KV母線電壓合格。
八、江蘇連云港進相運行期間監(jiān)視參數(shù):發(fā)電機出入口風溫、江蘇連云港定冷水、江蘇連云港氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、江蘇連云港定子線圈各部溫升、江蘇連云港溫差不超過規(guī)定允許值、江蘇連云港軸振不超過允許值;定子電流、江蘇連云港勵磁電流、江蘇連云港端電壓、江蘇連云港勵磁變高壓側電流、江蘇連云港滑環(huán)溫度、江蘇連云港勵磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。
九、江蘇連云港進相運行參數(shù)控制:
1、江蘇連云港任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV,0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外),發(fā)電機端電壓不得低于20KV,220KV母線電壓230—235KV,功率因數(shù)不得低于0.95。
2、江蘇連云港發(fā)電機進相運行時功角不得大于60度,防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機震蕩。
3、江蘇連云港進相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院):
4、江蘇連云港根據(jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎上再留有充分進相裕度,現(xiàn)規(guī)定:發(fā)電機進相深度限制不得超過調度規(guī)定的進相深度。
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