螺桿啟閉機的安裝步驟

  1、在安裝螺桿啟閉機時一定要保持底座基礎布置平面水平180度;；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。

  2、將螺桿啟閉機置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機器中，當螺桿從機器的上方露出后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。

  3、對于安裝啟閉機的基礎須穩(wěn)固。機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調和試運轉。

  4、在安裝時根據閘門起吊中線，找正中使縱橫向中線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。

  5、對于產品的電氣設備的安裝，一定符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設備均可靠的接地。

  6、在產品安裝完畢，要對機器進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注潤滑脂。

按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。

  前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；

  后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

  單向移動式啟閉機的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；

  雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。

啟閉機閘門在水利應用中的防銹處理

    鋼結構水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構件，它要長期浸沒水下，在啟閉時頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴重影響水利工程的。有的采用涂料保護，一般使用3~5年就失效，工效低，維護用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴重腐蝕，使整個閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導致無法繼續(xù)運行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到銹蝕嚴重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產運行，金屬結構為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。

    腐蝕不僅影響結構的運行，還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作，據一些水閘工程統(tǒng)計，每年用于閘門防腐的經費約占全年維修用度的一半，同時還要調動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關注。