中空注漿錨桿因其獨特性而被廣泛適用，它將錨桿和注漿管合二為一，充分避免了注漿管拔出導致砂漿流失的現(xiàn)象，這大大的提高整個工程的質量。那么中空注漿錨桿在使用前有哪些要求呢?

  要求：注漿前應進行壓力試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確。空壓機工作前，必須檢查其各部件的完整性和運轉情況，開機前，必須檢查空壓機的各潤滑部位是否潤滑，空壓機是否滿足運轉需要，以免燒壞機件。

  錨桿加工材料采用Φ25mm成品中空注漿錨桿，桿身必須調直無缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質，桿體直徑要均勻、一致。每根加工長度誤差不大于±1cm。

  它類似于普通錨桿和注漿管的組合體。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現(xiàn)出來，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。檢查后，還應經過試運轉方可正式作業(yè)，以防止發(fā)生劇烈振動、管道堵塞。

大家都知道錨桿在工程中的重要性，也知道錨桿分為很多種類，大家可能對自己經常接觸使用的類型比較熟悉，其他類型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。

中空錨桿
  理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因為中空注漿錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨 桿，然后從尾部注入漿液(多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質量更好，漿液從錨桿頭出來，充填到錨桿周邊，填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結力增強，同時加固圍巖，由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質量控制的情況又有不同，因為大多數(shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實太差的地段，這主要是因為我國隧道設計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

中空注漿錨桿的使用，可以有效的增強地層強度，有效的防止坡體的滑落，下面我們來為大家介紹一下中空注漿錨桿生產工藝和安裝要求。

中空注漿錨桿
       空心錨桿預應力錨桿技術是利用錨桿周圍地層的抗剪強度來傳遞結構的拉力或保持開挖面的穩(wěn)定性。由于錨桿的使用，錨固層會產生壓應力區(qū)，起到加固作用，增強地層強度，提高地層力學性能；結構與地層相互連接，形成節(jié)理工作綜合體，它能有效地承受拉力和剪力，提高潛在滑動面的抗剪強度，有效地防止坡體位移。
       空心注漿錨桿的工藝原理是，預應力錨桿一端與巖土或結構物連接，另一端錨定在巖土層中，施加預應力形成錨固體系，以承受巖土壓力、水壓引起的結構拉力，抗浮、抗傾覆等，保持巖土穩(wěn)定。通過對錨桿施加預應力，能主動控制巖土變形，調節(jié)巖土應力狀態(tài)，有利于巖土穩(wěn)定；施工所需鉆孔小，不需大型機械，結構輕，可靠性高；施工機械輕便、簡單、靈活，所需工作面小，工人勞動強度低：基本采用機械化作業(yè)，工藝簡單，施工，便于相關工序交叉。
       編制專項施工方案，施工前進行技術交底。根據(jù)預應力錨桿的設計要求、土壤條件和環(huán)境條件。合理選擇施工設備、器具和工藝方法。搭建施工平臺。錨桿制作安裝：
       ①錨桿制作前，測量鉆孔清理孔的實際長度，按孔號切割錨桿。根據(jù)設計圖紙尺寸，在錨桿上設置PVC塑料定位支架。定位支架采用綁扎或綁扎固定，綁扎牢固。
       ② 切割螺栓用砂輪機切割，不得用氧氣切割或電焊。聯(lián)軸器用于螺栓延伸。自由段的長度應考慮張拉端張拉所需的長度。錨桿制作完畢后，應進行外觀檢查，并按錨桿長度和規(guī)格編號?？招淖{錨桿制作完成后應盡早使用。避免長期存放。錨栓應存放在干燥、清潔的地方，錨栓本體外露部分用浸有油脂的紙或塑料布防潮處理，不得有機械損傷。