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更新時(shí)間：2025-10-18 02:23:02 ip歸屬地：鄂州，天氣：多云轉(zhuǎn)小雨，溫度：16-26 瀏覽次數(shù):25 公司名稱：泰安 中齊建材(鄂州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 489 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 鋼塑 |
| 型號(hào) | GSZxx-xx |
| 規(guī)格 | 20KN-150KN |
| 伸長率 | 3％≤ |
| 長寬 | 6x50 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵-【短絲土工布】供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。 |
中齊建材(鄂州市分公司)
中齊建材(鄂州市分公司)視 長絲土工布產(chǎn)品質(zhì)量如同企業(yè)生命，從 長絲土工布原材料采購到產(chǎn)品加工、組裝、調(diào)試、生產(chǎn)層層把關(guān)，以優(yōu)越的 長絲土工布產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)惠的銷售價(jià)格，優(yōu)良的售后服務(wù)走向市場。經(jīng)營宗旨：以較科學(xué)的理論，設(shè)計(jì)制造出 長絲土工布來滿足客戶的需求：同樣的價(jià)格比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比服務(wù)；讓您買的放心，用的舒心。
鋼塑土工格柵工程作用
1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷.
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。鋼塑格柵的厚度為不小于0.1mm,以增強(qiáng)抗紫外線才干，使其物理性能安穩(wěn)。堅(jiān)持鋼塑土工格柵還包括多個(gè)夾持件，夾持件包括分別位于內(nèi)條帶兩頭的一條帶及二條帶，一條帶向鋼塑土工格柵單元內(nèi)凸伸地構(gòu)成拱形凸起。
二條帶向相鄰的鋼塑土工格柵單元內(nèi)凸伸地構(gòu)成平面凸起，同一鋼塑格柵單元內(nèi)的拱形凸起與平面凸起一同夾持位于鋼塑土工格柵單元內(nèi)的燃料棒，拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的軸向延伸。一般軟基處理填高大于4米時(shí)采用。
鋼塑土工格柵施工工藝：
(1)首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂，其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中(粗)砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。
