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 全自動數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)結(jié)構(gòu)是由減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級減速；大齒輪始終帶動彎曲盤面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。由于雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速度穩(wěn)定、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動控制變換速度，制動器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，對鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修?？梢圆捎弥悄芑刂啤Ｅc同類產(chǎn)品對比優(yōu)勢：我公司消化吸收歐洲先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控彎箍機(jī)，是集矯直、彎曲成形和剪切三種功能與一體，采用數(shù)字程序控制，可彎制各種形狀的鋼筋加工專用設(shè)備，該機(jī)可同時彎制雙筋，生產(chǎn)效率高，調(diào)整簡便，深受用戶的青睞。




【數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)】數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線的圖文介紹

在公路工程施工期間,若發(fā)現(xiàn)施工中存在質(zhì)量隱患或者規(guī)范所不允許的質(zhì)量缺陷時,應(yīng)立即要求停止施工作業(yè)并進(jìn)行整改,要求工程承包人更換現(xiàn)有的施工工藝、施工方法、設(shè)備以及材料,或者完全返工整改,并要求承包人結(jié)合發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,制定專門的應(yīng)對措施,以避免類似質(zhì)量事故的發(fā)生.在工程交工以后并在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)公路工程存在質(zhì)量缺陷時,施工單位應(yīng)當(dāng)及組織人員對缺陷進(jìn)行返工維修,并采取必要的措施防止質(zhì)量缺陷惡化,要求工程施工承包人對質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析,及時提出質(zhì)量事故報告,對其他路段可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,采取措施.在公路工程施工期間,若發(fā)現(xiàn)施工中存在質(zhì)量隱患或者規(guī)范所不允許的質(zhì)量缺陷時,應(yīng)立即要求停止施工作業(yè)并進(jìn)行整改,要求工程承包人更換現(xiàn)有的施工工藝、施工方法、設(shè)備以及材料,或者完全返工整改,并要求承包人結(jié)合發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,制定專門的應(yīng)對措施,以避免類似質(zhì)量事故的發(fā)生.在工程交工以后并在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)公路工程存在質(zhì)量缺陷時,施工單位應(yīng)當(dāng)及組織人員對缺陷進(jìn)行返工維修,并采取必要的措施防止質(zhì)量缺陷惡化,要求工程施工承包人對質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析,及時提出質(zhì)量事故報告,對其他路段可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,采取措施.


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