星型卸料器常用在氣力輸出系統(tǒng)中，對于壓力輸出系統(tǒng)或負(fù)壓輸出系統(tǒng)， 星型卸料器可以均勻，連續(xù)地向輸料管供料， 以保證氣力輸出管內(nèi)的氣、固體比較穩(wěn)定， 從而使氣力輸送能正常工作， 同時(shí)，又能將卸料器的上、 下部氣壓隔斷而起到鎖氣作用。 因此，星型卸料器是氣力輸送系統(tǒng)中常用的重要部件。

     YCD型星型卸料器在使用中應(yīng)注意粉塵在灰斗內(nèi)架空或落入剛性物料時(shí)被卡住，以致破壞作設(shè)備；轉(zhuǎn)子葉片的端部襯聚氟乙烯密封條,能保證葉片端部與殼內(nèi)壁有良好接觸,并且磨損后可方便地調(diào)節(jié)葉片端部,使其仍然與殼體內(nèi)部保持良好接觸,具有更好的鎖氣性能.對磨琢性粉塵葉輪的磨損較快，要及時(shí)維修葉輪。卸料器的軸承是機(jī)器的核心，要經(jīng)常保養(yǎng)，定期的潤滑，加強(qiáng)卸料器的使用效率.，星型卸料器容易發(fā)生故障的是電機(jī) ，電機(jī)的損壞直接影響卸料器的卸料卸灰效果。用戶須注意隨時(shí)檢查電機(jī)的使用效果. 如發(fā)生故障可自己更換電機(jī)。

      YJD-H星型卸料器系列卸料裝置，又名電動(dòng)卸灰閥（星型卸料器），它由電機(jī)、齒差行星減速器或針綸擺線減速與轉(zhuǎn)龍式卸料器三部分組成。                                                                                     

YJD-H型卸料器系列卸料裝置，又名電動(dòng)卸灰閥（星型卸料器），它由電機(jī)、齒差行星減速器（X）或針綸擺線減速機(jī)（Z）與轉(zhuǎn)龍式卸料器三部分組成。共有兩個(gè)系列，60種規(guī)格。進(jìn)出口法蘭的為A型，圓形的為B型。

YCD-HX型卸料器又稱星型卸料器,旋轉(zhuǎn)給料器、關(guān)風(fēng)器，是由帶有數(shù)個(gè)葉片的轉(zhuǎn)子在圓筒形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從上部料斗落入的物料，充塞在葉片間的空格內(nèi)，隨葉片的旋轉(zhuǎn)而卸出。                                                                                                             

      本產(chǎn)品均采用鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鈦鋼等多種材質(zhì)，法蘭口可為方形或圓形等多種結(jié)構(gòu)形式.。加工精度高  具有鎖氣功能，可用于粉碎、分級系統(tǒng)的粉料定量供料器，又可作為分離、收塵等系統(tǒng)的卸料器，或用于壓送式、吸送式氣力輸送系統(tǒng)。帶有壓力平衡裝置，可用在正壓、負(fù)壓輸送系統(tǒng)。 為環(huán)保、冶金、化工、糧食、食品等工業(yè)部門廣泛應(yīng)用。

   旋轉(zhuǎn)卸料器是由圓筒狀進(jìn)料口、出料口、一端一個(gè)封閉的水平放置的圓柱筒狀的閥體、一個(gè)兩端封閉帶有一對圓孔的圓柱筒狀的閥芯、閥芯與手柄或手輪相連的中軸和一個(gè)可固定在閥體開口端的端蓋組成．閥芯置于閥體內(nèi)，兩者同軸．使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯使其上的圓孔對準(zhǔn)進(jìn)出料口即可卸料，使其錯(cuò)位即可停止卸料．閥體、閥芯間的圓柱面狀間隙寬度為０．３０—０．５６ｍｍ，端蓋和閥芯間的間隙為０．５—３．０ｍｍ．衡泰環(huán)保生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)卸料器克服了已有的卸料器易漏泄造成粉塵飛揚(yáng)、啟閉不靈活的缺點(diǎn)。

YJD-HG星型耐高溫卸料器   

   星型耐高溫卸料器 ：根據(jù)物料輸送和下料口的溫升不同因?yàn)闇刭|(zhì)對機(jī)體膨脹有影響,以及對軸承和油封系統(tǒng)不利,我廠設(shè)計(jì)了耐高溫型外裝式結(jié)構(gòu)關(guān)風(fēng)機(jī),它把運(yùn)轉(zhuǎn)部分與物料接觸的箱體部分分離開來,可以的把軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和油封系統(tǒng)不受交溫影響而正常工作,此類產(chǎn)品不但耐高溫,還可以針對由于吸溫性物料和金屬性粉末的輸送和接受,具有很好的效果因?yàn)檫@類物體有穿透性,穿透油封裝置物料直入軸承,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不受而損壞機(jī)械,正是有外裝的特點(diǎn),它不會(huì)和物料接觸.耐溫型卸料器所輸送物料的溫度可達(dá)280°C兩端軸承與葉輪有一定隔離，能防止超細(xì)粉料與軸承接觸。耐高溫型卸料器輸送物料的溫度可達(dá)500°C,采用鏈輪連接，減速機(jī)和卸料器殼體有一定的距離。