云南熱鍍鋅橋梁護(hù)欄鋼筋焊接：焊縫的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。焊縫的長(zhǎng)度不得小于鋼筋直徑的10d（單面焊）。8、模板工程質(zhì)量保證措施：模板表面干凈，脫模劑涂刷均勻。模板及其支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性。模板的拼縫嚴(yán)密不漏漿。云南9、混凝土工程質(zhì)量保證措施：澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、之架檢查，木楔如有松動(dòng)必須全部打緊。澆筑混凝土過程中，應(yīng)避免振搗棒觸及模板、預(yù)埋管、預(yù)埋件，防止其變形、移位?；炷帘砻嫫秸?，施工縫平順；混凝土外型輪廓清晰，線條直順，不得有翹曲現(xiàn)象。10、隱蔽工程要有驗(yàn)收單，各道工序要有追溯，保證滿足質(zhì)量管理的要求。11、做好成品保護(hù)工作，保證與設(shè)施管理單位順利交接。

云南熱鍍鋅橋梁護(hù)欄、工藝步驟：利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。1.鍍鋅——鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的，且難容于水，達(dá)到理想的防腐效果。 　　2.清洗——對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除去表面灰層及污垢。3.脫脂——使用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋交制油、機(jī)油、鐵末。4.表調(diào)——對(duì)鋼材表面的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。5、燈光護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60％.6、燈光護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。6富鋅磷化——化學(xué)與電化學(xué)形成鹽化學(xué)磷化膜給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于噴漆前打理，漆膜層的附著力與防腐蝕能力。7.清洗晾干——經(jīng)多道工藝處理后的鋼材再次進(jìn)行清洗后晾干。8靜電噴涂——鋼材前期處理完畢，采用噴、噴杯和噴涂高壓電源組成的設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在鋼材表面。 云南燈光護(hù)欄高度不足燈光護(hù)欄高度的標(biāo)準(zhǔn)要求是地面到扶手面要求.米高，天面欄桿要求比較少.米高，但是很多樓盤的設(shè)計(jì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員的缺失常識(shí)亦或?yàn)榱斯?jié)省成本，很多燈光護(hù)欄高度都達(dá)不到要求。同時(shí)檢查扶手高度時(shí)應(yīng)注意測(cè)量位置 燈光護(hù)欄安裝位置不當(dāng)燈光護(hù)欄的安裝位置要準(zhǔn)確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細(xì)部設(shè)計(jì)。正確的燈光護(hù)欄安裝位置應(yīng)該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點(diǎn)離平臺(tái)邊緣比較少要求公分以上。太靠近邊緣位置會(huì)影響固定點(diǎn)的牢固性。

云南橋梁防撞護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。橋梁防撞護(hù)欄不僅可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以提供良好的警告?來阻止和防止交通事故。熱鍍鋅橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄的主要功能如下：碰撞護(hù)欄護(hù)欄的分離功能：橋梁可以將機(jī)動(dòng)車輛?非機(jī)動(dòng)車輛和行人交通分開通過橋梁護(hù)欄，并垂直分開道路這部分。制造機(jī)動(dòng)車輛?非機(jī)動(dòng)車和行人駕駛，提高道路交通，改善交通秩序。云南防撞橋護(hù)欄的阻擋功能：通過橋梁防撞護(hù)欄的橋梁可以阻擋不良交通行為，阻擋行人或自行車或試圖過馬路的機(jī)動(dòng)車輛。它需要一定高度的橋梁防撞護(hù)欄，以及碰撞強(qiáng)度。如果防撞護(hù)欄的強(qiáng)度高，則密度（參見垂直柱）必須具有一定的強(qiáng)度。 欄桿的高度可以根據(jù)水從橋面板的距離來確定。當(dāng)間隙超過三米時(shí)，欄桿的扶手約一米。當(dāng)間隙小于3米時(shí)，欄桿的高度可以適當(dāng)?shù)販p小。對(duì)于具有分離式多車道橋梁的更寬的橋面板，欄桿的高度和端面可以略大，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)定性