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中齊建材(黑龍江省分公司)擁有多年的 長絲土工布生產經驗和強大的生產能力，以科學的質量管理體系為支撐，以品質管理為基石，以先進的生產設備為依托，專業(yè)的技術人員為保障。我廠秉承堅持以質量誠信為原則，奉獻真誠的方針，竭誠為廣大客戶服務。 我廠 以產量高、質量優(yōu)、規(guī)格全、品種多、價格低、供貨速度快而著稱， 長絲土工布產品在市場上深受廣大客戶的青睞。 我們的經營方針是：以人為本、用戶至上、專業(yè)生產、技術創(chuàng)新。我們將以“開拓、進取、求實、創(chuàng)新”的精神與廣大同仁共創(chuàng)美好的明天，并期待更好的與廣大新老客戶真誠合作、
塑料土工格柵施工方法：
（1）首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。
（3）鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
（4） 層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
（5）第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)。鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量.
單項塑料土工格柵特點：
抗拉強度高，蠕變性能好，化學性能穩(wěn)定；施工方便快捷。
增強路基，可以有效分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命
可承受更大的交變載荷
防止路基材料流失造成的路基變形，開裂
使擋土墻后的填土自承受能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可以節(jié)省30-50%的投資，而且可惡意縮短工期一倍以上
在公路路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂痕出現(xiàn)時間3-9倍，可減少結構層厚度達36%
適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時
施工簡單快捷，可大大降低施工成本.
單向塑料土工格柵其主要用途:
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
