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【施工說明】
(1)玻璃鱗片防腐施工在除銹結(jié)束后8～24h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行底涂施工。如果施工面積較大、噴砂施工不能及時全部完成時，當(dāng)天除銹的
部位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成底涂施工。
(2)按照“玻璃鱗片+色漿+固化劑_+真空攪拌”的次序，在真空攪拌機(jī)中配制涂料，攪拌時間控制在3—5min。攪拌好的涂料
應(yīng)在30min內(nèi)用完，已發(fā)生固化的涂料不得繼續(xù)使用。
(3)固化劑的填加量按質(zhì)量比應(yīng)控制在1．5％一2％之間，應(yīng)根據(jù)天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)夏季施工氣溫較高時，可適當(dāng)少加；
當(dāng)氣溫較低時，應(yīng)適當(dāng)多加。大面積施工前，應(yīng)進(jìn)行配比試驗(yàn)，通過實(shí)際試涂效果確定配合比。
(4)玻璃鱗片防腐施工應(yīng)按左右或上下的方向定向進(jìn)行，以三人一組、兩抹一滾的配合方式進(jìn)行施工。施工時抹刀應(yīng)
與施工面保持30~45的角度，且只能由一端向另一端抹涂而不得做往復(fù)操作，以使鱗片受到方向一致的側(cè)推力，呈現(xiàn)垂直于介
質(zhì)滲透方向的倒伏態(tài)定向有序排列。滾壓可往復(fù)進(jìn)行且用力均勻，起到定型復(fù)位、抑制流墜的作用，使涂層薄厚均勻、平整致密
玻璃鱗片涂料的特性
1)對化學(xué)介質(zhì)、氣體、蒸氣的滲透性遠(yuǎn)比玻璃鋼襯里小，難以引起水蒸氣擴(kuò)散現(xiàn)象，這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片，使介質(zhì)滲透距離長的緣故。
2)固化時收縮低，由于分散，粘接面殘余應(yīng)力小。
3)熱膨脹系數(shù)小，粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。
4)力學(xué)強(qiáng)度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機(jī)械損傷也只限于局部。
5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。
玻璃鱗片涂料
1.組成：它是以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)，加以改性樹脂、玻璃鱗片、耐蝕顏填料、有機(jī)助劑、溶劑等經(jīng)先進(jìn)工藝制備而成的雙組份重防腐涂料。
2.性能：它是一種固化后形成介于樹脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網(wǎng)絡(luò)狀高分子結(jié)構(gòu)涂層，加之具有“魚鱗片”狀結(jié)構(gòu)的玻璃鱗片定向排列于涂膜中，其抗?jié)B透性、耐磨性、耐酸堿化學(xué)腐蝕性、耐鹽霧性比普通的環(huán)氧涂料都有較大提高。
3.用途：適用于防腐性要求較高的化工設(shè)施、石油設(shè)施、煙氣脫硫裝置、潮濕環(huán)境下的地下管道、貯水池、游泳池、海洋工程設(shè)施、混泥土構(gòu)筑物，城市污水管道、污水處理廠各種設(shè)施等的防腐用中漆或面漆。
項(xiàng)目指標(biāo)
膠凝顏色及外觀
灰色或其它色，不易流動的凝膠態(tài)
抗壓強(qiáng)度
≥60.0Mpa
抗拉彈度
≥8.0Mpa
抗沖磨強(qiáng)度
7.0h·m2/kg
抗壓彈性模量
1487Mpa
耐溫性
200℃，不起泡，不脫落
耐鹽水性（5%NaCL，25±1℃，7d）
不起色，不脫落，不生銹
耐堿水性（5%NaOH，25±1℃，7d）
不起色，不脫落，不生銹
5.1配制方法：將涂料在使用之前徹底攪拌至桶底無沉積物，并按涂料：固化劑=5:1或包裝桶上注明的比例混合均勻，熟化5—15分鐘后即可使用。稀釋劑采用配套專用稀釋劑，其用量根據(jù)涂料的粘稠度，一般加入5—10％即可。
5.2適用期：配置好的涂料建議在3小時內(nèi)用完，切忌將未用完的涂料倒入原漆桶中。
5.3理論耗量：如果不考慮實(shí)際施工時的涂裝環(huán)境、方法、表面狀況及結(jié)構(gòu)、形狀等因素的影響，一般消耗量為0.18kg/m2。
5.4*一道面漆涂裝完工后，須自然固化7天后才能投入使用，如果環(huán)境溫度低于10℃應(yīng)適當(dāng)延長。
5.5施工時的相對濕度*在75%以下，濕度太高會使涂膜發(fā)白，影響性能，環(huán)氧涂料的固化時間受溫度的影響較大，因此夏季的涂裝間隔應(yīng)縮短，冬季應(yīng)適當(dāng)延長。
6.1包裝：鐵桶密封包裝，每桶涂料凈重20kg，每桶固化劑凈重15kg或4kg，每桶稀釋劑凈重15kg。
6.2貯存和運(yùn)輸：屬易燃品，貯存于遠(yuǎn)離火源的通風(fēng)陰涼干燥處，切忌日曬雨淋。
6.3有效期為一年，超過有效期，經(jīng)重新檢驗(yàn)合格后仍可使用。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實(shí)例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補(bǔ)，修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn)，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
折疊
